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1、XEL中配的进取版就够了，去年看车的时候，销售口头报价优惠9.5w，现在估计随随便便优惠10w+，中配裸车22w，有的地方可能优惠到12w＋。落地估计也就CT5xel真的很纠结……有没有开过这两款车的，讲下大致的区别感受！车友建议：
1、XEL中配的进取版就够了，去年看车的时候，销售口头报价优惠9.5w，现在估计随随便便优惠10w+，中配裸车22w，有的地方可能优惠到12w＋。落地估计也就25左右。要买CT5最好上顶配，落地32+差不多。要选哪个得看你自己的预算。建议都去试驾一下，CT5后排空间不如XEL，座椅俩车都偏硬，CT5隔音更好，高配的带bose音响，xel音响品牌只能加装，英国之宝要价1w＋，自己权衡吧。
2、我是捷豹车主。说点中肯的吧。14年的xf3.0进口限量款落地快70，准备换了，太长油耗太大，在2.0里面选择了ct5和xel。怎么说呢，你预算不多，不怎么在乎别人乘车感受以及内饰的话，建议选择ct5，自己挺舒服，价格低配置高选配少。预算多，在乎内饰的豪华感和后排舒适，就选xel吧，选配这个车配下来真的很舒服。我基本确定选择xel了，第一预算够，选装下来后在我预算内。第二凯迪拉克内饰超级无敌sm丑，我是一个内饰控，外观好看可是我开车的时候是坐在里面，豪华好看的内饰会让我舒服。第三就是我会是不是拖一下父母和朋友，所以我还是比较在乎后排空间的。但是我也还在纠结，优缺点都在这里了，希望有用。
3、我当时就是纠结这两车，最后买了ct5豪华，其实xel进取运动200p也挺好，悬挂xel好，轮胎ct5好，后排空间xel好，动力ct5好，裸车配置ct5好，我是因为xel舒适进入，英国之宝音响要加钱，以及刷系统到250p所以放弃了。当然还有个重要原因是车子自重太大了。
4、我的意见是能买顶配的ct5就ct5，如果不能就买xel。
5、一直都是CT5在标榜操控，其实这只能说上汽通用的营销做的比奇瑞捷豹好很多，因为全都试驾过后，只讲操控，我觉得XEL胜CT5不少。我觉得正常用车环境下，XEL和3系的驾控体验是最完美的，CT5是有不少槽点的。可以看下我写的同级完整评测。
一辆车用时间久了，对车主最重要的是两方面，一方面是内饰，一定要耐看，二者内饰明显XEL更有格调；一方面是底盘，在悬挂水平和底盘整体调教水平上，我敢说XEL明显胜过CT5。
CT5胜过XEL的只有两点，就是营销和外形帅。
6、肯定xel啊。我五岁的儿子说ct5后排顶头，果断pass。
7、肯定xel。
8、自己去试驾一下，然后跟着自己的心走，既然已经在二线豪华品牌选择那就说明不在乎别人怎么看，买车取悦自己嘛，车都没有完美的，各有优缺点，看自己需要，看网上说的回头还是在纠结。
9、不上ct5顶配就没必要买ct5，完全是两款车。还有你得考虑市场保有率，后期卖车，修车这些都影响的。
10、CT5的后排空间是硬伤，尤其是后排头部空间，楼主试驾一次就会有直观感受。如果是家庭唯一用车，在乎后排空间的，CT5会直接pass。
如果对比CT5顶配和XEL顶配（基本在同一价格区间），XEL不输甚至小优。
综上，不考虑空间，两者基本平手，看外观内饰的审美来抉择。如果考虑空间，则放弃CT5。
11、xel配置是真的低 而且都要你选装.........真的恶心 裸车价便宜而已 上礼拜去看中配的裸车22万 然后莫名其妙给我最后算好落地27.5了。
12、我买的xel，所以推荐xel，自己喜欢啥买啥。
13、这还用想？肯定顶配CT5。
14、两个都开过，因CT5后排顶头，选了XEL。
15、。
16、先说操控，同样都是后驱，转向感受差距不大，ct5提速更快，变速箱更灵敏，但通用变速箱耐用性口碑不佳，xel的变速箱和3系的一样，都是行业顶尖的采尔孚，不过调教没3系完美，xel低速断油门会顿挫。空间上xel占优势，主要是头部空间，一米八开或者坐ct5会比较憋屈。外观因人而异，但我周围没人说凯迪拉克好看，普遍说屁股像棺材，有点夸张了，但我没买ct5主要是觉得内饰和外观没xel好看，同级别就万吧的差距，不大。
17、有钱顶配ct5否则捷豹。
18、也曾经纠结于这两台车，全面对比后选择了XEL，真的不后悔。
19、身高175就开ct5。
20、我不推荐你买xel因为我不想路上再多一辆xel。
21、玩改装就CT5，不玩改装买XEL。
22、xel吧，操控做工是真的好，红内哦。
23、我买的ct5铂金运动，驾驶感超级棒，开起来完全不像大车。就是停车的时候有点烦，接近5米长的车。内饰和配置真的绝对没话说，值！！香！！！xel没开过，不做评价。
24、当时看到销售表演85码转弯我就心动了。
25、俩车我都试驾了顶配，很负责的跟你说，选XEL。
26、CT6不香嘛！空间那么大。
27、捷豹圈里肯定都是当初纠结然后选xel的。
28、xel配置太低了，保养也贵，但是空间比ct5大，比ct5舒适。
29、试驾都没试，你纠结个啥。
30、xel更可控。
31、租一台xel去开一下，在租一台ct5去开一下。
32、自己去试。
33、区别就是CT5动力基础强，后期改装潜力大，改装参考范围广，改装件多。XEL改装空间小，基本上没啥改装件。
34、你在这个车友圈问肯定是说xel，去ct5车友圈肯定说ct5。
35、其实也挺简单，试驾一下，这开着就开出来了，保值，这俩半斤八两，外形都不错，家用也都够，剩下的就是价格驾驶感受啥的，还有后期保养等。选一个自己喜欢的。
36、我178 ct5后排顶头，如果不介意这个的话。ct5的顶配还是不错的。 我买的xel进取运动。
37、上汽通用 奇瑞捷豹。
38、去年11月份去试驾了这两台车，整体尺寸CT5大一些，马力237大一些，轮胎也大一些，后排头部空间差一些，试驾后CT5驾驶感受更强，最终选择了CT5豪华，落地27万，买了以后拉过很多同事，没有人反馈后排头部空间差；
更推荐你买CT5豪华。
39、CT6。
40、xel。
41、xel不行，别买，我不希望马路上看到我一样的车。
42、你要是预算狗肯定是ct5顶配或者至少领先运动，你要是预算不够还是xe吧。
