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model y 这真的是比买个特斯拉还折腾得多,其实回头想想有必要一定需要家桩吗?外面的特斯拉超充又快又好,如果觉得贵了点,再选择附近的小桔快充,价格便宜很多也是很快的,最起码车上备个3.5kw的随充也好找家用空调插座应个急的吧,虽然扯线到你家21楼实在也太不方便了

友驾用车百科 2024-05-24 08:39:08 23

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1、想想花这么多钱这么费力还不如外面充充。可是人吧有时候就很难克服自己内心这一关,看着人家有自己不整一个就难受。2、现阶段停车位有桩体验高一个台阶。再折腾也值

这真的是比买个特斯拉还折腾得多,其实回头想想有必要一定需要家桩吗?外面的特斯拉超充又快又好,如果觉得贵了点,再选择附近的小桔快充,价格便宜很多也是很快的,最起码自己车上备个3.5kw的随充也好找家用空调插座应个急的吧,虽然扯线到你家21楼实在也太麻烦不方便了车友建议:

1、想想花这么多钱这么费力还不如外面充充。可是人吧有时候就很难克服自己内心这一关,看着人家有自己不整一个就难受。

2、现阶段停车位有桩体验高一个台阶。再折腾也值得安。

3、我是因为没有固定车位,租了一个地下车位,觉得去装家桩肯定是折腾,索性趁着价格优惠买了两个不同品牌的3.5kw随充,家里六楼飞线下来用随充的,价格一起含线总共2K不到的。

4、那可以的,能解决就行了。

5、我也就这么想的,往后充电桩只会越来越多,早点装了省心点。

6、这种方案叫临时解决方案… 和充电桩差远了。

7、时间长一点,反正晚上谷电时间也覆盖了,晚上8点到早上8点的12小时累计也可以充上跑240公里,白天时间赶就去超充或者小桔直流快充,一个多小时差不多就搞定。家里有桩的话充满也需要7小时左右吧,费用更低一点,而且有时候省了外面第三方充电的停车费。
家里有桩的确更节省费用,但是时间成本和随车充差不多,因为都是利用晚上休息的空余时间吧。

8、当然要家充啊,外面充电又贵又不方便,又不是人人都住大城市有那么多的超充,像我现在住在苏州昆山一个县级市都没多少超充,我难道还要开到充电得地方然后打车回家吗。

9、兄弟也住昆山呀,充电确实不方便啊。

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