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1、统一回复，各位车友大神们车子的涡轮增压器生锈情况，已妥善解决了。2、把800度的高温自喷漆喷上去。就跟铝的一样。3、可以负责任的告诉你，这个部件叫中间壳，
车友们，你们的捷达vs5涡轮增压器的那个位置会生锈的吗？有什么好的处理办法，4s店给我处理了一次，半年后又生锈了，怎么办呀车友建议：
1、统一回复，各位车友大神们车子的涡轮增压器生锈情况，已妥善解决了。
2、把800度的高温自喷漆喷上去。就跟铝的一样。
3、可以负责任的告诉你，这个部件叫中间壳，是我们厂生产的，或许还是我加工的，铸铁材质，生锈没事。
4、我打算锈穿了就可以换车了！因为没有20年是锈不穿的。
5、涡轮铸铁件，耐高温的，肯定生锈啊。
6、是漏水导致的，建议用胶条密封就好了。
7、都锈你怕什么。
8、买捷达vs5一年多了，买的时候比较清楚，就图大众的三大件，10万出头这个价位，该有的一应俱全，又实用性价比也高，开到现在也没出什么故障。
9、不是水槽漏水吗。
10、上面水槽接头漏水，用胶粘一下。不漏水就好了很多，我的发现早一点，稍微有点锈。
11、我也凑凑热闹去瞧瞧。
12、多久生锈的。
13、这个材质是铸铁的，和刹车盘一样，都容易长锈，刹车盘就是因为一直和刹车片摩擦，留不住锈而已，不要大惊小怪。
14、一定会生锈吗？哪天我也看看去。
15、涡轮必须承受高温，铸铁件高温就势必发生氧化。
16、我的一万公里这样。
17、还不如刷油了。
18、一样，前面漏水就锈了，后来漏水修好了，一直这样了，没关系问题不大。
19、你这个有点厉害啊。
20、都生锈。
21、网上买瓶800℃耐高温银自喷漆漆，包好。
22、我的新车也生锈。
23、都差不多。
24、你这是增压器上面有漏水的地方。
25、换个防水胶捷达通病你不懂吗，下雨的时候有水滴下来。
26、看看小韩修车，上面讲到了这里为什么生锈。
27、下雨进水了。
28、已经生锈了，一年多一点。
29、不用管放心开，开报废外壳都锈不穿。
