刚提车两个月的sf5，就被华为抛弃了，二手卖都卖不出，直接贬值十万+，一个停产的车型，谁敢接手？？？怕是M5也会步后尘，一旦销量不好，华为马上发布另外一个牌子，你是的车成为绝版车，卖不好卖，修不好修，就明摆着欺负我们了车友建议：
1、2021年12月23日华为发布AITO新车了！
上半年也是华为余承东发布的赛力斯SF5却只有4个月的销售寿命?，品牌都消失了。留下几千购买问题多多不解决的SF5花粉们在风中凌乱。
这是什么操作？？？
SF5车主门维权进行中：
一诉：疑遭受华为联合金康以清库存为目的的欺诈销售行为：余承东虚拟销售目标，结果是4个月清完库就停售。
二诉：余承东发布会虚假宣传：
①并没有宣传车家互联控制功能；
②吹嘘的hicar竟然不能三屏联动；
③宣传的车载热点也完全没有
④宣传OTA升级却每次让车主驱车几十公里浪费一天时间去用户中心升级；
⑤实际续航更不可能达到宣传续航里程。
三诉：赛力斯品牌突然消失，连服务中心及服务人员称呼皆全部换牌，严重打击已购车型品牌信誉，车辆残值也受到严重影响。
四诉：新车型与停售车型系统完全不一样，后续升级优化和配件都无法保障。现官方只靠空口忽悠，不见实际改善计划和行动。
2、哈哈哈，路过。当初买阿罗这样小众的车都没让人这么刺激过，得，赛力斯都不是小众了，是绝版了。
3、买桑塔纳比较保险。
4、我们买SF5的时候也是24万买顶配 说实话 性价比很高了 如果32万的原价买的 那必须要抗议一下 而且当时买的时候就知道明年要出新款的 所以我觉得不算韭菜。
5、大家怎么想办法联系一下。
6、第一波SF5韭菜路过，看看第二波会玩出什么样的花儿，再也不敢入手大厂东西了，信任在利益面前一文不值。
7、作为第一波韭菜的我，想看第二波韭菜的成长。
8、我接手啊，你降10w卖给我，不要事故车，正常点的，公里数正常点，不要开滴滴那种的，我要，你卖我。
9、你买车的时候就想着要卖二手车那你干嘛买呢，直接再等新款不就成了，人家也早两个月就说了年底会出新款。
