推荐回答：
1、19年不就是10万销量吗？20年疫情影响腰斩了，21年正常发挥，那不还是19年的水准嘛。2、相信今年神龙改变后会不断提升，毕竟现在购车的人越来理性了。3、
法系自身原因从几十万台销售量滑落至2020年销售不足五万台，眼看就要被一根稻草压趴了~2021年销量居然翻一倍约10万台，你说气人不气人，望2022年继续努力吊打至15台，这点销量也不会动谁的蛋糕吧车友建议：
1、19年不就是10万销量吗？20年疫情影响腰斩了，21年正常发挥，那不还是19年的水准嘛。
2、相信今年神龙改变后会不断提升，毕竟现在购车的人越来理性了。
3、我相信法系车会慢慢起来的奥利给。
4、爱丽舍5年，现在入手凡尔赛，公司同事三辆408，一辆世嘉，一辆c4l都开的挺好，没啥问题。
5、全系10万辆一年面前够本田一个月，够丰田一个月的。够日产轩逸两个多月的销量。法系车6666。
6、凡事开凡尔赛抖动的，都是因为驾驶技术不行，如同说法系车烧机油的，都是因为他们油品不好。法粉都说了善良的法系车能有什么坏心思呢。
7、理性购车的话是不会买法系的，你没看到圈里都是新手或者年轻没啥购车经验的吗？我是老c2车主开了2年被坑了几万后，买了国产谁知道8年后底盘锈的只剩渣了。现在只敢买大家都认可的稳定产品。没办法现在的新的法系车主基本没经历过毒打。
