推荐回答：
1、这是我买车销售给我的免息政策，我定的2.0t中配 锐联17.5w落地，6.8w免息，送贴膜，底盘装甲、行车记录仪、脚垫之类的小东西。2、谢邀:朋友有一辆顶
每个月销量数据出来，都会特别关注一下，迈锐宝xl越卖越差，是国人不懂车吗？懂车帝测试成绩操控、制动都是同级别第一；油耗、加速同级别第二；销量就到了同级别快15名开外，越卖越差我提车到现在三个月，除了车机有点智障，其他的都挺不错的啊车友建议：
1、这是我买车销售给我的免息政策，我定的2.0t中配 锐联17.5w落地，6.8w免息，送贴膜，底盘装甲、行车记录仪、脚垫之类的小东西。
2、谢邀:朋友有一辆顶配的，坐过几回，也开过一次，我最直观的感受是:外观帅气（他给改成黑武士了）、动力优秀、空间足够，这些都能满足你时不时的小激情和日常家用，但他告诉我2.0的油耗确实高，比我红旗还高，还要加95，车卖的不好和产品力不无关系，个人不是太在乎车是什么品牌，买回来是不是有面子，自己喜欢比什么都好，买回来不闹心，真心喜欢的东西怎么看都好，就算有缺点，那都能容忍，但是买了不喜欢的，后面发现问题，哪怕是小毛病，都会不受控制无限放大，觉得买了很后悔，你要搞清楚你最在乎的是什么，鱼和熊掌不可兼得，别到时候自己不在意的东西整挺好，在意的东西啥也不是，闹心。
3、迈锐宝XL，换上别克的内饰销量能涨一倍，不信你让雪佛兰试试。要是换上奔驰A级内饰，销量再翻翻。现在是看脸的时代，你迈锐宝这内饰糊弄谁呢。
4、最近的这次测评和2月份视频里的数据差好多，我记得那次麋鹿只有71，零百7.1，是车手换人了嘛。
5、懂车弟零百怎么测的7.43秒…我随便跑跑都6秒多。
6、坐进了古墓。
7、其实那些准备买a级车的车主建议买迈锐宝xl吧，性价比极高，花a级车的钱买b级车不香吗。
8、内饰廉价感塑料十足，都b级车了还这样。雪佛兰品牌越来越差了，赛欧科鲁兹大家都不认可了，车主们也不要说这车有多好，性价比有多高，产品不行消费者不是傻子。
9、看中操控性动机nvh可以考虑，注重油耗空间还是差点儿，这么大的车空间都不如思域。
10、美系车现在品牌价值下跌，质量也是不如同级别对手。用一段时间您就知道了。
11、我挺看重这个车外观和配置的。
12、我去看时唯一不满意的是中控屏那部分……设计太随意了，没有任何高级感科技感……尤其中控屏，完全是小朋友“点读机”款式……直接剔除了！而且更厉害的是每款雪佛兰都这德行，太省设计费了。
13、我上个月到外地租了迈锐宝，应该是1.4T，个人感觉：1.油耗不高。2.中控太差，屏幕特别小。3.提速太差，动力不足，两个人坐车上，经常感觉跑不动。
14、迈锐宝的造型不符合大众审美，中控实在太难看。
15、人生第一辆车选择了2019款的科沃兹自动挡，开了2年左右，车没任何问题，高速都开过170+就是城市代步有点肉，所以换了第二辆车XL2.0锐联，目前市区高架都跑了一段时间，里程显示1000公里，油耗8.6，车子我就看中了这个动力！内饰我觉得还可以，没什么科技感，也没什么不好的地方，实体按键好评，最后送给喷子一句话，千金难买我愿意。
16、不是迈锐宝卖的不好，是雪佛兰不行了，我们这雪佛兰4S店都倒闭了，销量肯定越来越差。
17、等24号1.5T配9at的，看优惠力度了。
18、说实话这车的中控我自己看着太别扭了，所以直接排除了虽然说审美人各有异，但是我周围很多人都觉得瞅着别扭，我猜这可能也是原因之一吧。
19、操控，加速，制动不是国人首要考虑。
20、它故意把中控做丑，为了和别克拉开档次，这啦谁。
21、都别买迈锐宝XL，不想路上太多，让我独树一帜吧。
22、2.0车主，买了不后悔，百公里表显7.7实测7.7到7.9.加速也挺满意，实测6.9.。
23、2.0t的迈锐宝xl性价比确实是高，可惜品牌影响力实在比不过竞争对手，加上这内饰忒丑了。
24、说明买车的大部分都不懂车，就是听别人说哪个车好，然后就买了，卖的不好，不代表车不好，卖的好不代表车好，知名度，雅阁，大众的确是高！能买迈锐宝XL都是懂车的实在人，那些买雅阁，大众的，你们和他交朋友得注意了，他们不够实在，物以类聚，人以群分，你们细品。
25、影响购物的因素不是固定的，甚至权重都各各不同。
你很钟意的部分，有的是人毫不在意。 作为车企，想要产品大卖，只有去求最大公约数。
求不出来，就只能接受销量不佳这个结果。
这与识不识货毫无关系！！因为你的识货与我的识货，可能根本风马牛不相及。
26、这车的内饰实在是。
27、个人认为 中控台太丑了 要不是因为这个原因 我也会买。
28、迈锐宝xl根本不适合国人用车需求，大部分都是单身男青年买，成家的一般都不考虑迈锐宝。
29、2.0这个价位，内饰什么都可以接受……关键变速箱。
30、内饰差，空间小，国人很多都龟速开车，哪用的到这么好的操控。
31、雪佛兰有几款口碑血崩的旧款，在买车人群中流传开了。
32、和斯柯达速派一个道理。况且现在别克卖的也不好，凯迪又越来越便宜。
33、说到重点了，国人就是不懂车！换句话说国人买车在意什么，BBA卖的那么好，说明了在国人心目中品牌影响比真是产品力重要，很多叫好不叫座的车型都是输在这里了，国人消费观念中“品牌”绝对是第一序列选项，不止汽车，方方面面，有领悟到吗。
34、牌子不好.....内饰不行，哈哈哈，做工也略粗糙....说白了面子问题.。
35、关注这个车一段时间了，网上喷点主要集中在内饰和车标，这么看的话，这个车还是比较让人放心的。我也和君威gs做了一下对比，剥了皮这俩车三大件几乎没区别，迈锐宝比起上一代简配的地方，君威也丝毫不会厚道。君威胜在内饰/座椅以及被动行人保护，而后两项在我眼里都是减分项。
36、内饰太差了，国人都喜欢豪华版的。
37、通用的车机系统是比较精湛的领先的，车机短暂故障不会吧，锐智版的触摸屏非常流畅灵敏的。
38、麋鹿测试83?这是哪的评测 如果是真的那可太厉害了吧，世界纪录才84。
39、实车看起来不够大气，黑色好点，白色看起low，1.5t三缸发动机，上2.0四缸呢的快20万了，内饰不忍直视，车机卡，还偶尔有顿挫。
40、我准备入手3缸1.3t，我第一次买车，我很喜欢他外观，不知道3缸和4缸却别在哪里，求大神解说下，毕竟人生第一辆想多了解一下，谢谢。
41、买不起。
42、买不起的都买国产了，买得起的都买德系了，剩下一堆日系车，你美系跟日系刚，能刚的过。
43、其实从另一个方面来说，我们得亏雪佛兰销量没德日系车好，也没别客好，要不然上哪去买货优价廉的车我老婆看别客昂科威路上多，也想买它，但1.5的是双离合优惠还没探界者大。
44、今天试驾了，动力和制动简直刷新我的认知，我觉得XL这车档位部分能有君越那样也不至于这个销量。
45、品牌不行，外观非主流，内饰丑，空间一般，油耗一般。动力操控突出，但是国内用户并不是特别在乎这个。
46、现在年轻人买车谁看动力啊，迈锐宝外观还可以，内饰一般。等你懂车了，挣两个钱换车也不会考虑了。
47、品牌第一，价格第二，车品第三。
48、更多人在意的是品牌外观内饰甚至国别都有可能，叫好不叫座xl没办法，降价这么厉害都没人买真是。
49、懂车的人太少了。
50、越卖不好 我们越可以抄底买 真香。
51、主要是车标
中国人
最不喜欢的就是
雷洛，标志，雪佛兰
这3个标志你自己体会一下就知道了
车是好车
就是不能买。
52、所以买车买自己喜欢的就好了，不要人云亦云，并不意味着卖的多的车就一定好。毕竟百分之八十以上的人买一款车都是第一次买，光听别人的口碑啥的很容易花钱买别人喜欢的车，买车前最好都自己去试试。
53、油耗真的没有那么低吧。我开回来一个礼拜快三百公里了 加满油邮箱已经只剩不到五分之二了 百公里13.5 小计里程11.9。
54、已提2.0锐联，懂的人自然懂，喜欢的人有千百个理由，不喜欢的人有一万个借口。
55、我决定买这台车了，2.0锐动版本 深圳16万左右哪家4S店可以拿下，请哪位大神告知下。
56、是不是因为现在雪佛兰车型做的车皮又薄又软（18款以前都厚） 大幅度优惠的原因为减少成本偷工减料硬说是为了轻量化 才卖不好的？ 说真的 这几天看车 没有一款比 现在的雪佛兰车型皮还薄的车。都不那个皮实的美国车了。
57、美国是敌国。
58、B级车尺寸，A-级内部空间。
59、品牌影响力不高，车的外观设计还有待发力，内饰廉价感，车身接近5米可邪门的是内部空间坐着真心压抑。
60、说服自己去试驾了一次，但是外观勉强，内饰我个人无法接受！别说颜值不重要。
61、不是国人不懂车，是通用不懂国人。
62、这3398里面有我一份。
63、决定一辆车的三个因素为三大件，内饰空间，价格。
64、ChINA不喜欢医院车。
65、变速箱坏了，你就得下来推车。
66、内饰改一下也不至于那么惨。
67、雪弗兰品牌廉价啊，这是最主要的。
68、内饰，还有车标两大原因吧。
69、主要是雪佛兰在国内品牌力一般，加上之前出了一堆烂车，还玩三缸，一下就不行了。突然良心发现出了几款好车，大家就不买账了。加上品牌定位年轻人，年轻人购买力本来就有限，好多买车的还要家里自助，父母的意见一参与进来，基本上就是大众，本田，丰田了。
70、内饰一改就是君威了。
71、品牌影响力不够，车还行，宣传也差点意思，当年克鲁兹多牛逼。
72、没办法，旧眼光看新事物还是不行。现在人买车好事大多数停留在大家买什么，卖的多肯定就是好东西。没办法的，有深入了解还是少数人。
73、性价比很高了，自己开了就知道，我家里人都喜欢，空间什么没话说，家用很好。喜欢就行，何必在乎别人的看法。何况这车外观还不至于说丢面子吧。
74、车标就让迷信的人和广东地区放弃了。
75、预算不够买2.0T的，1.3T的三缸，最后买了长安。
76、预算不够买2.0T的，1.3T的三缸，最后买了长安。
77、预算不够买2.0T的，1.3T的三缸，最后买了长安。
78、预算不够买2.0T的，1.3T的三缸，最后买了长安。
79、因为车机智障，所以没人买。
80、迈锐宝？听着像汽油添加剂，PASS。
81、楼主你这排行榜怎么看啊。
82、我想买个二手的，要是19年的2.0能买到10万多点就爽了。
83、内饰好点就买了。
84、因为雪弗兰这个标啊！现在年轻人买车基本都是爹妈出钱的，而这一辈人在我们这里有个观念：信佛的不买雪佛兰，女的不买标致。
85、国人买车比较注重豪华感，对车子好不好开，开起来舒不舒服无所谓，再加上品牌效应，所以对这种豪华感比较差的并且品牌不算出名的车无感。
86、你说好没用，不懂的毕竟是大部分。
87、丑是原罪，从内到外，浪费一副好身躯。
88、你随随便便换一套现在主流内饰和设计，涨价一万销量都会上涨。
89、车丑，内饰更丑，你愿意找凤姐做老婆？虽然关上灯都一样。
90、我感觉国人选车在油耗和动力方面会选择前者销量前十的就没见哪一款不省油的，像凯美瑞雅阁这种不多说了就是大众2.0的迈腾和帕萨特都很省油。
91、同色顶配1年了快。
92、真的是内饰的锅，2.0运动性和动力没的说。
93、内饰是真烂，十万以下的国产车内饰都比他好。
94、最后一张图帅。
95、主要是价格没底线，让人有不踏实感！居然有人现在优惠到六七万的。
96、不如外地牌的沪C。
97、油耗正常没有真的低吧，4S的试驾车（2个店）大概11.5，正常使用9个相对合理。操控确实不错地盘无论是边线过弯，还是过坎感觉都不错。内饰真是有点丑至少说是土，不过做工用料都比想象中的好的多（当天也看了索10用料和做工真是惨不忍睹。
98、杀马特化的中型车，有哪款卖得好的？这个级别的车还是要走中庸路线。
99、老款1.5t路过，当时没有2.0t，2.5又太贵，如果现在选，会选2.0t，当时落地16万多写。除了起步肉点，有点异响，中控有点丑，其他都还好，后端加速也还不错，值这个价格。
100、7.43有水分吧，实测比这个还要短。
101、动力操控都不错，为啥很多人都不推荐买美系车呢。
102、迈锐宝确实是好车，管他卖得好不好。
103、很正常啊，国人都开上路玩赛车么。
104、雪佛兰在美国是大众车，销量不错，怎么在中国就成了屌丝车?。
105、多少人是因为车标不选它的。
106、我身边开车的兄弟，喜欢开车的全部买的迈锐宝。
107、其他都行 万年不变的内饰 不行。
108、内饰内饰内饰。
109、我开了三年半7月份卖了，缺点真的比优点多。
110、2.0t买性能，日常说实话90%用不上。
111、便宜款的车型弄个三缸机，是几个意思。
112、我特么以为再说捷豹。
113、山岗。
114、1.3还叫B级车。
115、不买这车就因为内饰。
116、内饰太丑。
117、只能说同级竞争太激烈。
118、喜欢驾控这个车就是同级第一，可惜买得人太少。
119、19年6月去看，裸车中配18.5，发票开原价，超太多预算，打道回府。
120、不是销量好就是好车，再说了，这样就可以，都买了不就成了街车了。
同级加速怎么君威还快一点。
上海优惠力度这么大的吗，顶配13出头。
车机不是一般的智障我真是特么无语了，carlife手机发热能煎蛋，不知道什么问题。
不是说异响严重吗。
因为感觉国产起来了，以后感觉就是中日德三分天下。
这个榜单就那几辆车吧，君威10+的油耗拍第三也是厉害，同级车看来都10+了 加速至少也要有天籁 迈腾帕萨特380吧。
人家不喜欢就是不喜欢难道还非要人家买，说句不好听的你要是想让他销量提升你可以每个月都买他5万辆，每个月肯定都是第一。
通用质量口碑不行，老车主不认可。
动力操控都挺好，就是座椅太硬了也没有包裹感。
主要是雪弗兰的车为了跟别克拉开距离，所以这车的内饰做的比较差，相对便宜一点，但是国人对这个车很重要的一点就是这个logo国内很多人不喜欢，另外一个就是真正懂车的人真的没多少。看看阿尔法罗密欧在国内的销量就知道，好车不一定卖得好。
找一个中国的工程师，设计内饰就可以了。
产品力再好，中国人眼睛看到的东西不好，他就会觉得不好。无论如何把内饰改一下，绝对有改变。中国人就好这一口。
这车虽然数据好看，但是开起来感觉有点硬，缺少那种精致感吧。
20款的有没有出现远程启动失败亮发动机故障灯的，过几天又自己没了。
内饰硬伤。
不是别人不懂车，而是买车的人知道自己需要什么别的车再怎么好不符合他的标准他们就不会去买，自己花钱垦丁买自己喜欢的东西而不是你们喜欢的东西。
产品力不错，内饰差点意思，甚至不如国产品牌，但是品牌力差是硬伤。
别停产，等等我。
三大件好 嫌弃内饰。国产内饰好 三大件又说不行最大的问题还不是因为咱穷。
1.5t上市就买。
内饰丑到爆炸。
国人就是越便宜越不敢买，怕被坑。
品牌不行。
世界的雪佛兰，中国的别克。通用中国区公司为了打造别克品牌，是故意压低雪佛兰，结果别克也没见多好。
白色2.0确实不好看，这一代前脸没有冲击感。
冰冻三尺，非一日之寒。
你懂。
车不错，懂它的人太少。
7～8年前那代科鲁兹是真火。
换个科技感一点的内饰中控，外形不要变，大卖。
人多人不买的原因之一就是中控的问题，太不好看。
其他的不太了解，但是9AT给我的印象深刻，我个人感觉它比奔驰的9AT聪明。
2万公里了 依旧香 哈哈。
今天刚刚试乘试驾，明天提车去，锐动，贷款16。
好歹b级车16左右就能落地的2.0t中低配不比思域香。
内饰设计差，用料也没有质感。品牌力不够。只能吸引小部分人买这车。
都去买雅阁了。
快就完了，其他的无所谓。
兄台，你这个基础评测在哪里看的呀。
就等雪佛兰换换内饰设计。
雪佛兰的车等你开久了需要维修的时候你就知道为啥卖不动了。因为维保费用导致这车二手市场都不招人待见。
雾灯位置改造型后，感觉前脸太尖了。尖嘴猴腮不大气。
内饰改改 车标换一下 估计销量能翻上不少。
只能说通用还是没跟上中国人的思路，国内对内饰和空间的需求远大于动力和安全，通用还得起码一段时间才能明白这道理。
内饰、内饰、内饰。
牌子不够面子，说的高级点叫品牌附加值不够高。毕竟车子在我们这不光是车子。
想买的人没钱 有钱的人不懂（固有观念太深。
哪里的价格这么低。
外观很帅，内饰很差，毕竟是坐车里面开车，不是趴在车顶骑车，内饰差得根本不值得考虑。
慢慢来，别着急。
你在哪里买的，这个颜色好难定啊。
一个B级车，看着跟个A级车差不多大，不够大气，这是主要原因。
现在卖车营销占大部分了。
美系车都这样，一流的车，三流的营销。
那个内饰造型材料，那个隔音水平。
保持现在的价格，内饰换成开拓者的样子。
这车是雪佛兰的君威么。
你这辆黑色的阳光下真漂亮，是顶配吗。
麻烦问一下你这什么软件。
速派更惨。
内饰太丑。
中国人买车，面子牌子是第一，所以销量差。
你的车新车，车身有白色贴纸么，后排有保护套么。
车机是有什么缺点啊，现在考虑美系车迈锐宝XL和君威，纠结下想准备入手。
你看看速派的销量心理就会平衡点了。
换个车标就畅销。
这车真不错，要动力有动力，要颜值还是有的。我个人挺喜欢的。今天刚提了一辆1.5锐动的。
我就看方向盘的按键别扭，其他还好，喜欢这车。
看来中国懂车的人太少了，但你不是。
你应该看B级车销量排行，紧凑车太多了。
车标，面子除了这两个在大多数中国消费者眼里其它的一文不值。
降幅太大，持币观望的人多了。
迈锐宝这内饰劝退十五年前车子内饰水平随便找个人来只看内饰的话绝对会认为这是十年的二手车。
迈锐宝XL本来销量就一直都不如何……迈锐宝是迈锐宝当然就海外而言就是一辆车……但国内不是呀。
别看数据，开开，对比对比，自己就知道了。
君威油耗这么高吗。
什么又这又那的，一个设计师玩死一个集团，当年新赛欧，换代赛欧三，丑的要死，转向灯还是斗眼，18款迈锐宝xl也是斗眼，内饰丑到死，设计师自以为是，根本不会调研我们车友的意见和建议，设计觉得牛逼到死，如此一来，集团不死才怪。
因为大众高级还有的说别克是豪华品牌。
车子太长了，外观臃肿，内饰更丑。
这车外观是真大气，小区看过一辆，线条很不错。
品牌影响力还是不行。
内饰减配太严重，气味比国产车还大。
我也这么觉得。
用的什么APP啊。
把十字标志换了，销量肯定好，很多中国人抵触十字。
标丑 护舒宝。
买车前试驾过 油门初段太灵敏而且车内气味太重 所以PASS。
就冲中美现在的关系买车绝不会买美系。
看到灰配红外形心里种草，看到内饰就打了除草剂，直接pass了。雪佛兰壳给一家自主品牌，一波热卖是肯定有的。
求一个便宜的4s店，我这边的嗷嗷宰我。
中控屏和方向盘太特么丑了，能换成没有设计感的大众车子款式，估计都能大卖了。
支持国产。
雪佛兰整体的内饰太掉分了。
两个原因。第一，这个标。第二，内饰。
中控真的是丑爆了。实在下不来手。
小毛病多，2.0动力无敌，秒杀宝马三系。
低配给你来个三缸1.3的，这么大个车，咋整。
内饰太丑了，你不觉得丑，可更多的人觉得丑啊。
外观三十万，内饰三万。
