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1、你担心的也并不是油耗 假如两台车价钱一样你会毫不犹豫的2.0 。2、动力就是核武器，可以不用，但是不能没有。3、1.5的市区通勤完全够用，你可以拉上你一家迈锐宝，到底是买1.5的好，还是2.0的好，怕2.0的油耗太高，1.5的动力怎么样，油耗在多少个油，有老铁说一下嘛车友建议：
1、你担心的也并不是油耗 假如两台车价钱一样你会毫不犹豫的2.0 。
2、动力就是核武器，可以不用，但是不能没有。
3、1.5的市区通勤完全够用，你可以拉上你一家人去4s试驾，2.0用的是可变缸技术，前期可以把油耗控制下来，开几年油耗肯定会涨，十几个正常。问圈友油耗没有多大参考价值，老司机黄金右脚可以6-7-8个，同样一台车到你手里你有自信开出这个数吗？小白可以到11-12-13个也有开出8-9-10个的，开车习惯不同，路况不同，油耗就不一样。按照自己的习惯，一定要去试驾开出属于自己的油耗水平。
4、这是郊区跑的。30公里上下班，一个小时路程，2.0瑞联。
5、市区?的多就1.5，高速开的多就2.0，2款动力都是够够的。
6、预算够的话一定一定一定要买2.0的，不要犹豫。 你这问题我也经历过。动力这东西，可以一天两天扔着不用，但是第三天想起来了，他必须得在啊！ 不像其他功能倒影360什么的，可以后加。 发动机这玩意没听过说1.5变2.0的（刷介啥的别杠），关于动力别让自己后悔，真没救。 别的外观什么的都小事，过一阵新鲜感就过了。几年以后，车一脚油下去嗷嗷快的冲，那就是那阵仍然还在的刺激。 而且你看实测油耗，1.5跟2.0发动机油耗相差不大。上汽通用的1.5四缸发动机不是新技术，所以并没有想象的那么省油。他那台1.3T的发动机才是新技术是省油的，只可惜是个三缸。 三缸机人们不会买账的，通用没办法，只好把原来的4缸1.5技术又搬回来继续用。
7、当然2.0的好啊，2.0喝95的。2.0不太堵。高速加市区能到89个，我是1.5的，动力我感觉够用了，油耗7个。
8、我可以很负责任的告诉你 这两款发动机油耗基本差不多 但是2.0的动力可以远远高于1.5的发动机 1.5的发动机有涡轮迟滞 而且挺大的 这两款发动机我都开过 不是一个级别的。
9、买了1.5的，你就想了2.0的。我就是过来人，现在不是流行一句话吗：可以用不上，但一定要有。1.5的够用了，路上龟速车，不敢开的人，日本小排量的车太多了，随随便便就能超他们车。
10、动力够不够本身就是的伪命题。
11、1.5的，我加95号中油优途。有颗粒捕捉器，加点好油有必要。长时间在城乡结合处开，少高速，油耗在7.5到8.5之间。油显示8.1。
12、必须上2.0啊。
13、2.0T必须滴，有时候一脚油门就可以保命。
14、同一个人开，这俩油耗差距在1个以内，一年也没几百块差距，所以能上2.0就2.0吧，动力市区差不多，但是我的是2.0，1.5的那天也试驾了下，顿挫确实2.0控制的好点，满载开空调应该有差距。
15、1.5和2.0都试驾了！追求速度2.0，求稳1.5！个人觉得一般1.5就可以了。
16、2.0并不会比1.5多耗油，相反如果你总是在输出高功率1.5反而比2.0耗油。
17、。
18、不上2.0买这车有啥意思，1.5买君威。
19、买1.5建议别买这车，同价位1.5很多国产车比这好，再不然1.5君威也比他好，但是同价位2.0这车无敌。
20、1.5买君威去，2.0迈锐宝油耗9.多，爽的起飞。
21、动力查的多，至于油耗不会差2个的。所以暴力驾驶还是2.0t。
22、1.5君威…家用。
23、。
24、乘着现在还能买到2.0版本的汽油车，别犹豫了。就现在的大环境，以后1.5的4缸内燃机都要成稀缺车型，一水的4轮电瓶车。
25、1.5动力在马路上照样不弱，带T的路上也没见几辆。
26、1.5的还能叫迈锐宝嘛。
27、高速高架国道开的多2.0市区红绿灯多路程短的直接加个10000左右买君威1.5的。
28、我是8.5l
1.5t。
29、喜欢动力强的2.0，不在乎动力的1.5，前者后期保养维修费用肯定要高一些，适合自己的就行。
30、经常在城区，1.5够了，城区高速都跑的，建议2.0。
31、上面有个朋友说的对，高速多就2.0，市区多就1.5。我高速多，2.0的，6千公里，目前表显9.7。
32、试驾了1.5，坐四个人开空调，起步确实慢，但是速度起来之后还是杠杠滴，建议1.5，够了。
33、最好根据自己的需求，1.5 我感觉动力够用。
34、销售说2.0满载开空调和1.5一个人开不开空调动力一样 也不知道真假。
35、直接上图。
36、个人觉得2.0跟1.5就不是一辆车开起来感觉真有区别油耗2.0比1.5没高哪去，反正你去试驾试驾再说吧。
37、刻意油耗就不要买B级车，买日系A级就非常完美。
38、动力还是不错的，0-40比较肉起来了就快了。
39、2.0。
40、1.5。