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1、鱼和熊掌不可兼得，首先说一下双离合变速箱，换挡迅速，动力损失少，相对于其他变速箱顿挫感会有些敏感，很多高端车例如兰博基尼和大众的一些高端车都用的双离合变速指南者的双离合真的很差劲吗，顿挫感不太在乎，就是双离合会不会经常坏掉车友建议：
1、鱼和熊掌不可兼得，首先说一下双离合变速箱，换挡迅速，动力损失少，相对于其他变速箱顿挫感会有些敏感，很多高端车例如兰博基尼和大众的一些高端车都用的双离合变速箱，再说一下CVT变速箱结构简单，结实耐用，换挡平顺，但是不能承受高扭矩，所以每种变速箱各有所长。就好像轿车和SUV做比较，你能说哪个好？哪个不好吗。
2、买四驱的应该是9At的。
3、买了就后悔，这也叫改款，后尾灯一样丑，后排没有钢板，后车门没有加强筋，后悬架筷子悬架，传动轴一样生锈，轴距一样短，还是菲亚特双离合抖得怀疑人生，顿挫异响，哎。
4、这个是看人怎么开的，我可以开出CVT的感觉，而且那么多人买也没有那个人回来换波箱的。
5、如果经常低速驾驶车辆还是能够感觉到明显的顿挫问题的，而且也会存在响声，故障率会更高一些，但是如果经常高速驾驶车辆，他的双离合变速箱并不容易出现损坏。
6、双离合有双离合的优势，没有肉车，只有肉人。顿挫感更多是来自于人和车的不协调。
7、降价厉害。我同事前年买的18万。的配置。今年15就能落地了。 配置低 隔音差 悬架差 加速肉 换挡不积极 不建议购买。
8、干式双离合你值得拥有。
