1、这个车离合器挺宽泛的 如果是缓坡抬离合到半联动然后松刹车就行了，陡一点就离合抬到半联动，松刹车立即带一点油门，然后再缓松离合就行了。
2、刹车辅助不是标配吗？现在手动挡半坡起步没啥难度了。
3、半坡起步不能用刹车，而是用手刹。半联动时松手刹同时给油，就可以了。
4、松离合，别开始抖的时候踩油门。
5、手法问题，脚踩刹车，慢松离合，然后迅速松刹车给油。
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1、标配有半坡起步辅助，但是不能完全依赖这个功能，因为它只持续3秒左右就解除，所以还是要熟悉起步操作，油门离合配合恰当才能完全避免溜车。2、有此功能的。3、有
2023-11-1694
<p>在驾驶大众XL自动挡车型进行半坡起步时，可以遵循以下步骤以确保平稳且安全地操作：</p><p><strong>驻车制动使用</strong>：首先，确保车辆停稳后已拉起手刹（驻车制动）。这能有效防止车辆在斜坡上溜车。</p><p><strong>档位选择</strong>：将变速箱挂入"D"挡（前进挡），然后将左脚放在刹车踏板上，右脚准备好踩油门。</p><p><strong>油门与刹车的配合</strong>：缓慢抬起刹车踏板的同时，轻轻踩下油门踏板，给车辆提供足够的动力来克服重力并开始向前移动。这个过程中，重要的是要找到刹车和油门之间的平衡点，避免突然松开刹车导致溜车或猛然踩油门造成冲刺。</p><p><strong>释放手刹</strong>：当感觉到车辆有向前的动力时，缓缓释放手刹。这个动作应该和继续平稳增加油门力度同步进行，以确保平滑起步。</p><p><strong>稳定加速</strong>：一旦车辆开始平稳上坡，可以逐渐加大油门力度，保持车辆稳定加速。同时，留意周围环境，确保安全行驶。</p><p><strong>使用坡道辅助功能（如果配备）</strong>：现代大众车辆大多配备了坡道起步辅助系统（Hill Start Assist）。该系统能在驾驶员从刹车换到油门的过程中自动保持刹车几秒钟，有效防止溜车。如果有此功能，只需按照仪表盘提示操作即可，通常只需专注于油门控制，系统会自动管理刹车释放时机。</p><p>记住，每次操作时根据实际情况灵活调整，确保安全第一。练习和经验积累会让半坡起步变得更加自如。</p>
2023-11-1412
1、找个大坡停半坡上，空挡，脚踩刹车，松手刹。然后挂挡，抬离合同时加油门正常半坡起步就触发了。。2、他这个上坡辅助其实就是默认开启的，不需要咱们操作，这种情况
2023-11-1351
1、自动挡车型坡道起步溜车很正常啊，有上坡辅助的还好点，也是有2秒左右不溜车的，所以上坡时要舍得加油门。2、别的不知道，宋Pro 自动挡全系带着自主刹车上坡辅
2023-11-1836
1、我也遇到一次同样的情况。2、18款手动帝豪。3、可以先推到4挡转速上来后在换挡，干到3000转多没事。4、我的就是18款的现在为止跑了3万了什么毛病也没有
2024-04-2324
1、轻微的是有的，我的都有，带上动力了。
2024-05-0629
1、油门和离合都不踩不会熄火吗。2、这小姐姐好看。3、不踩离合，怠速跟车没什么伤害，只是2档会掉速度掉档，踩离合会有磨损不过正常使用没关系。最怕踩离合踩油门。
2024-01-2015
1、我貌似曾经也遇到过踩油不来劲儿那种情况，不是拖挡，就是感觉踩油门没作用的样子，但是时间很短，没你这么夸张，我松了再踩又对了。2、手动的通病，特别是上坡的时
2024-04-1814