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1、你这不算啥,北京,室外零下四度,全程空调。2、有个大胆的假设啊,如果反复启动短途,电池加热耗电大,PTC加热耗电大,那冬天走高速开远途是不是应该都比上下班坐标天津,这几天降温,气温5度左右,周六充电到90%,到周一下午电量剩62%,开了热泵,这个百公里耗电正常吗?车友建议:
1、你这不算啥,北京,室外零下四度,全程空调。
2、有个大胆的假设啊,如果反复启动短途,电池加热耗电大,PTC加热耗电大,那冬天走高速开远途是不是应该都比上下班通勤续航长。
3、看到你们的比我的惨的多我也放心了,最近天冷温度是个位数,全程开空调,8成的电才跑了278公里。
4、怪不得销售说热泵没用呢,比我没热泵还耗点我也是周六充到90,现在还有59。
5、上下班正常的电耗。
6、都一个样。多冲几次电只管开。
7、短途行驶多差不多,基本都打骨折。
8、同天津,没热泵,空调开24度,电耗同样感人。
9、问下,怎能知道热泵是否开了。
10、真实,就是这样。说冬天续航多高的,牛逼你就别开空调,看你车里搓手还挡风玻璃起雾。