推荐回答：
1、选择标准模式（本人习惯），不要猛踩油门，耐点性子，加速时白色扇形条是瞬时油耗，尽量不要超过中线，超过中线回一脚油（或者把车冲起来再抬脚回油门），再匀速加油
各位大神分享一下双擎驾驶技巧，怎么能跑到4个多点……我表示尽力了…………车友建议：
1、选择标准模式（本人习惯），不要猛踩油门，耐点性子，加速时白色扇形条是瞬时油耗，尽量不要超过中线，超过中线回一脚油（或者把车冲起来再抬脚回油门），再匀速加油，提前预判收油门或者轻踩刹车给电池补电，电瓶超过3格，很多低速路段它会使用电驱动，电池满课时在高速路段也会油电交替输出降低油耗；宽敞的车道开启自适应巡航（有车友说拥挤路段也可以开启，让驾驶非常轻松），个人的观点！欢迎交流。
2、混动四驱油耗是会高点。而且和空调做功也有关系。气温高和夏天长的城市，油耗低于5.5已经很不错。
3、盲目追求太低其实没意义，本来油耗就不高，该怎么开怎么开。
4、我想开到5都费劲，怎么开都是4.8。
5、你这都很不错了。
6、这车会有机油乳化的问题吗。
7、我的6.0 2000公里了。
8、混动还节约什么，怎么舒服怎么来，一脚到底。
9、差那个一块两块的？差不多得了。
10、你应该下车，推着走，就省了。