推荐回答：
1、不越野，不穿越没有必要！换了会降低底盘舒适性，又颠又硬，原车的配置是最平衡的。别听那些人瞎说，原车胎自驾西藏也是够了。2、看自己吧，换了at视觉上更硬一点坦克300平时开有必要选装原厂at胎吗？车友建议：
1、不越野，不穿越没有必要！
换了会降低底盘舒适性，又颠又硬，原车的配置是最平衡的。
别听那些人瞎说，原车胎自驾西藏也是够了。
2、看自己吧，换了at视觉上更硬一点，虽然油耗高一点点，要是偶尔去越野一下也没问题，公路胎个人感觉稍微秀气了一点，但平时日常用车也完全够用，我加装at完全为了好看一点。
3、没必要 轮胎噪音大 油耗高 刹车性能没公路HT胎效果好。
4、平时如果只是代步上下班路上，原厂胎足够用。
5、城市胎就是减配，又丑又不实用。原厂AT勉强可用，如果以后再想换AT胎，成本要高不少。一般都选原厂AT，等到了公里数再换标准AT或MT。
6、没必要路躁大、舒适性也差，建议去玩越野再用。
7、没有必要，但是出门越野和装x还得选装。
8、不需要。
9、没有。
10、看各种评价，at胎不会增加多少噪音，因为车子隔音做的挺好。
11、天天要是公路开，野地玩的很少就别换了。没必要。
12、平时开 公路胎就行。
13、这个完全看个人喜好。
AT全地形轮胎，它的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能，但是AT轮胎在提高越野性能的同时，使公路性能下降了，毕竟两者不可兼得。它粗犷的花纹和间隙，使得AT胎的胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。如果99%不经常越野的话，没有必要非换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大。
14、看您干啥用，不怎么野不建议上AT，噪音大，还费油。
15、原厂at胎测保护不好，不适合真正越野。
16、我觉得最好选装，毕竟这车子可玩性比较高。
17、一帮人说没必要，我说有必要，我就加装了，就是为了好看，公路胎配这个造型太难看了！必须要有at胎才能显出硬派，而且各种车评都说了噪音控制的很好，不要担心。
18、如果玩越野可以选，如果日常走走非铺装，没必要。
