推荐回答：
1、就不一一回复各位了。在此说一下“断轴。 大家对断轴这个问题认识不明确，我们俗称的“断轴”，是车辆正常行驶无事故的情况下，底盘结构件因设计缺陷或耐用差等原因
官方以事故责任认定书为依据，没什么问题。详细内容看图。那些那断轴说事的，先把“断轴”理解明白了再来带节奏，辛苦了各位黑喷子们车友建议：
1、就不一一回复各位了。在此说一下“断轴。 大家对断轴这个问题认识不明确，我们俗称的“断轴”，是车辆正常行驶无事故的情况下，底盘结构件因设计缺陷或耐用差等原因自行离散，比如长**特“断轴门”，车辆高速路正常行驶，后悬挂脱落。因事故造成车辆问题的，应该以事故现象作为评判标准。请大家正视概念。黑子们也不要混淆视听，法系有他的毛病，但绝对不是断轴。
2、全都装看不见了。
3、雪铁龙品控还是可以的，不然如果被欧美消费者起诉，知道要赔多少钱吗？人家的汽车安全法规可是非常非常严格的。
4、没人回了。
5、那帮质疑的呢，这个帖子咋一个没看到呢。
6、从安全性讲强烈25%碰撞弃轮减少车内受到的外部挤压减少人体受伤程度 给你卡在车里出不来就叫安全了。
7、沃尔沃的丢胎保民了解一下。
8、这是受外力导致的，并不是断轴。
9、早点拿出这态度不好么，非要被别人一顿喷。这个说明也应该用不了那么久时间吧。希望神龙宣传公关团队能吸取教训，以后有情况反应迅速一点。厂家能多关注下消费者的诉求。
10、其实断轴和掉轮胎之间是怎么区别？有大部分不懂的人就借着掉轮胎就说断轴。
11、剧烈撞击轮子掉了不很正常么。
12、黑子们快来，继续啊。
13、哪像某一些车别说了。
