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1、妈了个锤子 他说自己开完车就晕了 我反正不信 这必须得给他安排你个少将头衔。2、其实38给凡尔赛的评价不低了，只是没按照法粉要求给个六边形战士而已。3、
宽面车神我没记错之前是吹过凡尔赛试驾车的这这现在来着一出请问是什么佐？车友建议：
1、妈了个锤子 他说自己开完车就晕了 我反正不信 这必须得给他安排你个少将头衔。
2、其实38给凡尔赛的评价不低了，只是没按照法粉要求给个六边形战士而已。
3、现在看来，38妥妥的法吹。
4、巧了，我的驾驶感受和宽面一样。
5、原来38是法吹。
6、宽面的试驾我还是比较相信的。
7、迈锐宝是运动型轿车，运动性强过凡尔赛相信没什么疑问。舒适性也比凡尔赛强 牛批，宽面。
8、我也试驾了，而且我试驾的是颚A牌照的试驾车。我是四川的…我当时还在想为啥试驾车要专门拉这么远！真有可能是厂家特调了，看后续吧。
9、宽面不是说的很清楚吗。这和他试驾的试装车感觉不一样，反差集中在这个地方。
10、这车太邪门了。
11、38绝对是法吹。
12、看来我很幸运，买到了厂家特调车，既舒适又不抖。
13、目前舆论就是谁敢说凡尔赛不好就得变大佐。
14、其实，我就是图中热评。
15、这是误入水军总指挥部了吗。
16、难道我这台车也是厂家版试驾车？舒适性比迈瑞宝好很多啊。这人的“叛变”让我想起非洲小国建交故事。
17、唉，墙倒众人推啊，不忍心不忍心啊。
18、两辆一样的车，给老司机开，驾驶起来一定会有差别，其中可以导致这个问题的因素很多很多很多，先说点简单的，2.5和2.1胎压，2.5更有支撑性，2.1更偏软，驾驶起来不是一般的明显，加满油和车快没油了，开起来满油状态你会感觉车动力明显更加充沛，这些都是最简单不是专业玩车的人都能感觉出来的。试驾车，操了一段，各部件磨合后肯定和新车驾驶起来不一样，驾驶感觉是否更好或者更坏这个不评论。真心能评论出两辆车明显感觉不一样的，首先一定不懂车，如果是懂车的还这么说的话，背后原因自己推测。
19、很多人对舒适有误解，觉得一味的软就是舒适，实际上什么都要讲个过犹不及，也许上下动作余震过多还有不少人喜欢这种坐船的感觉，但是凡尔赛是那种对角线颤动，时不时给你来一下。就像底盘像是果冻一样，ruarua的不规则乱颤。
20、大佐，少将的，我看马上这军衔就不够用了。
21、38是法吹，我为这个结论负责。
22、凡尔赛确实不如迈锐宝。
23、我还是相信宽面的。
24、意思是不是 凡尔赛分调教和不调教 ，明明都可以做好调教，但是卖给部分顾客的却是没调教好的车，挺奇怪。
25、看到好几个测评人说试驾车和实际买的车不一样是厂家故意的特调车还是巧合量产版到底是变好了还是变差了如果有好有差，那估计是向某一方面修改了，造成了平衡性的变动，能理解……要是大部分变差，那就是说明产能压力没法用心调，这个不应该。
26、东雪废了，收手吧。
27、迈锐宝操控性比凡尔赛好我信，说舒适性也比凡尔赛好，我咋感觉不出来，难道我买了假迈锐宝还是我试驾了假凡尔赛。
28、这也太尴尬了吧？ 这特调一下成本神龙能吃得住？准车主很慌。
29、这个点头抬头确实有问题，感觉宽面给的评论挺真实的，我作为车主是完全可以接受的，而且他在造型上给了95分，我高潮了。
30、宽面粉丝数起来了，你懂的。
31、法系这一波猛烈的操作 销量是起是落 坐等。
32、别的不说，如果真能有理有据说明厂家送大家的试驾测试车和量产车开起来真的不一样，那雪铁龙真的可以倒闭关门了，一点都不可惜。
33、带节奏这块属实被你玩明白了。
34、4000转不抖，狠狠地打了某人的脸。
35、凡尔赛咋样都有人关注，这算是好事吗。
36、视频没看过，但是感觉开的的晕车有点扯了我都提车一个月了，我坐车会轻微晕车，自己开凡尔赛完全不晕。
37、拉面车桑。
38、。
39、凡尔赛越来越火了，加油。
40、确实 我昆明的 一看试驾车牌武汉的 我也觉得奇怪 试驾过10几辆车 就凡尔赛这样。
41、这个人评车还是很中立的，他508l的评价就完全不一样，大赞底盘。
42、大佐级别。
43、嗯，反正尊贵的法系车主买的车必须好。
44、大佐是本田车托。
45、某些试驾车悬架弹簧，阻尼筒，衬套刚度，发动机标定都会做特殊调整，这不是啥秘密。
46、最后你们就会知道，只有38号是法吹，其他的都是正面黑或者反面黑，包括那个什么大象。
47、今天跟一个雪铁龙后面，他40过减速带车身没震动的，过弯侧倾比我旅行车稍微好那么一点点 目测跟我之前玩过的奔驰cla的悬挂差不多再软一点，比我现在的旅行车硬一点，总的来说，对得起他的价格，搞的我都想去买个玩玩。
48、这啥情况？？？不敢提车了。
49、凡尔赛我也开过，说实话底盘也就那样，没有任何可以吹的地方，但最不能接受的就是4s的服务，销售真心是大浪淘沙后剩下的石头，又臭又硬还特别社会。
50、大冰块的凡尔赛车评已经完结，感觉很不错的啊。
51、法吹真是要把雪铁龙往绝路上送啊。
52、大佐 中佐 少佐 大队长 中队长 小队长 军曹
大家排队。
53、38号说的比这委婉多了，照样被法吹喷，反正凡尔赛没缺点就对了。
54、法系这是要完啊，本来大家都觉得是部诚意之作，但目前来看有点糊弄人啊。
55、舆论玩好了，
声名大振！
玩砸了，大不了提前退市，反正半死不活了。
雪铁龙的领导群如果这个想法，这一次玩死的几率很大。
56、晕车是什么梗，面包车都不晕车，试驾道路这么差吗。神龙这是被人盯上了。
57、阿凡收手吧，外面全是38。
58、现在感觉38是个妥妥的法吹啊，对凡尔赛评价比其他人好多了，你们为何还要这么喷38。
59、38是其实法吹，大家都冤枉他了。
60、为啥会晕，知道晕船么？phc太软，会有晕船感觉，我刚开始开天逸也不适应，感觉红绿灯停车都前后晃，弄得我到红绿灯直接拉自动驻车，不能挂p挡。不然晃得晕。
61、懂了，下回就买试驾车。
62、法国的浪漫看来真的不属于中国。
63、不说凡尔赛好的必须喷。
64、法系车的操控是一流的。
65、哈哈，之前看教主跑圈视频下边有兄弟说看完这期觉得38俨然就是个法吹。
66、厂家送检和市场抽检是有本质区别的。
67、哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈好。
68、外观是真的好看，比土鳖瑞帅多了。
69、凡尔赛的热度应该给同是雪铁龙的天逸C5，那台车的品质才是真正配得上吹的好车，明显雪铁龙和法系粉押错宝了。
70、这车法吹吹的有点神了，车的颜值真心赞，看后续销量说话吧。
71、凡尔赛有啥资格和迈锐宝比。
72、欲戴其冠，必承其重，既然站到聚光灯下了，那必然要被很多人挑刺，神龙如果能把这个事情搞定，那翻身之战就成功一大半了。
73、法国人车操控绝对一流，就是设计反人类。
74、太高看凡尔赛，迈锐宝水准，你就是30万车来，也不一定胜，凡尔赛真不是神，国内市场销售的法系去赛道真没一个能比迈锐宝，或者君威gs。
75、迈锐宝车主表示只想安静看戏。
76、断章取义，原因人家视频下面评论置顶了。
77、法吹们给宽面预定少将军衔。
78、我早就说过可惜没人信。
79、本来迈锐宝的驾驶质感在同价位就无敌。
80、法国人可不是这么想的。14万的车比其它品牌50万内的车还要好。
81、法系车地盘没有吹的那么好。
82、宽面什么车都吹的。
83、你自己先买一台？
别说是车主了
连一台自己的车都没有
某些人一天到晚自己在那吆喝啥。
84、法系有什么可吹，还不够凉吗，人家有不同意见不吹你法系，你逮人家咬，这该吃药啊，这是病。
85、晕车的这位兄弟我看你不是开凡尔赛晕车 你应该是开什么车都会晕车 所以还是去骑雅迪吧 那个不晕车。
86、麻烦把韩路带上 韩路说这车后排压抑 最好把说一点不好的车评人都带上。
87、丰田大众随便黑，销量蹭蹭的，这车黑不得。
88、难道真的是试驾车都是下本的特殊调整车型，量产车型都是减配拉夸车。
89、这些车评人又不是专门为吃瓜群众的。他们态度方向随时随地都在变。
90、又开始攻击人家宽面了吗。
91、都是为了流量。
92、人家在4S店销售面前好意思说真话吗。
93、我不信这车能比3系软。
94、给媒体车又不是啥大新闻，之前影媒体车可是实实在在跑到6.8/6.9的，量产怎么样不用多说了吧。
95、不知道是真的比，还是来蹭流量呢。
96、不会真是神龙作死罢。
97、先吹法系，一看不给钱，接着去吹给钱的。
98、操控不好就对了1，操控好的车那个卖的好，凡尔赛这次聪明了。
99、去看看38最新的视频，凡尔赛被吉利星越l两驱版完爆成渣。
100、宽面的评价还是有参考性的，我觉得说的很中肯，没有特意贬低。这车底子就决定了它上限就那样，可以说凡尔赛是把它做到最大化。当时还是那句话，都这个价位，法系的优势在哪里？不根植中国市场的需求，再来5台凡尔赛也救不了神龙。
101、流量密码。
102、某宝XL本来就是那个价位里深藏不露的神车，凡尔赛和它比其实不合适。
103、这台车还是10000公里后再来开一次吧。就不会这个感受了。他说的舒适度没有迈锐宝好，是因为他觉得车身起伏大了一点。
104、我试驾的时候不晃，等我提车了验证一下就知道了。
105、米粉。
106、欠费了。
107、踩新3系之前，网上全是捧的声音，38带头批评之后，踩的人也多了。
这次凡尔赛也是。
证明38还是有两把刷子的。
108、浪漫！浪漫就是完事了??。
109、我不看38，但是还是相信宽面的。
110、试驾了c5x顶配。最终还是于半小时后订了台福特。
111、看来老美不止抢军火市场了，连民用车都盯上了。
112、38第一次试驾也是厂家送去的车，应该还比量产车好。
113、如果媒体试驾车还特供 那厂家确实牛逼。
114、我昨天又试驾了一次，很不错啊。每个人对运动和舒适的定义和标准都不一样。开惯了奔驰和宝马开这车肯定感觉舒适和运动不行，开惯了十来万的车再开这车肯定感觉强上一个层次。对比同级别同价位才更精确一点。
115、凡尔赛这碗饭有点热，总得换着法出来露个面啊。
116、以身试“法”，都是可敬之人。
117、起码是个上校 。
118、没什么好喷的，我第一次试驾的车和第二次的也不一样，有好的，也有不好的，我也很纳闷，而且还订车了，咋办？心里没底了，能退不。
119、不说真实与否，这话本身就是语病啊！就像我有个朋友他既比我高又比我矮。
120、这个家伙纯纯的美系粉啊 只要是通用的车没有差评的。
喜人。
舒适性不知道，反正运动型迈锐宝肯定秒了凡尔赛了。
法斗说什么佐就是什么佐。
我发小在标雪上班，就这个问题我问过他，他支支吾吾的，也没否认，但也没说没有这个问题。
这就是一百个人有一百个人心目中的“哈姆雷特”！人无完人 车无完车 一个人说好不是好 一个人说差也决定不了什么？市场是检验产品的唯一标准 日后的乘联会公布的每月?️报会证明一切 ……就让市场和消费者来做这个最重要的决断吧。
原来不只是大左蹭了凡尔赛热度。
宽面我还是信的 38也不一样 也有人说不一样。
我50码开了2100转，加速明显，还不抖，也没晕，就怕首保之前爆缸了。
迈锐宝应该和奥迪对标。
法吹不是擅长举起双手么？宽面怎么叛变了呢，太没道理了。
人只是把实话说出来了而已，38也是一样的说法，量产车和试驾车体验不一样。
完了试驾车与量产车不一样，怪不得大左要测两次，笑死人了。
我感觉试驾车偏硬，自己的车更软一点，但低速过坑洼路面确实会来回摆，开快一点会好很多。
我上周四刚提的，天天开天天晕，的确跟试驾车有些区别，新车更晃荡，低速更加，停车还整车会抖一下，已经反馈给厂家了。
还记得unk么？厂家借的车0到100能7秒多。
迈锐宝太牛逼了，同价位有谁能比得过他。
舒适型可能他比较主观，但迈锐宝运动性是越级的啊，比凡尔赛强不是很正常吗？30万以内运动性能打赢迈锐宝的没几个吧。
抛开事实不谈，凡尔赛是辆好车。
38已经骂的很收敛了，想着毕竟厂家专门送来的，也给厂家个面子。
其实，点头比美系车厉害，我适应了一个星期。才好点。
叛不叛变无所谓，这个车已经争议很多了。
宽面个人喜欢偏运动型的车，只能证明凡尔赛不适合他而已。首先宽面开的这台车没什么毛病，4000以上也不抖。
车评人都是为了钱。在消费者和商家之间讨口饭吃。
?。
人家蹭热度，知道有人去反驳。
关迈锐宝啥事啊~迈锐宝的运动性强本来就没毛病啊~吐槽的不都是内饰吗。
那咋办，车都定了，要不换迈锐宝吧？这样日系车水军又不高兴，到底买什么车能让大家都高兴呢？我花钱就是想让你们高兴。
跨界车操控比轿车低，很正常呀。不要扣帽子。
自己去试驾啊，车评人讲的能信。
纯看热闹路人路过，如果厂家真的给车评人和消费者的车不一致，那就太恶心了。
反正不管啥车，吹和喷结果都是一个样。
车评基本上都是开别人的车，说什么能赚到钱，赚到流量，赚到粉丝，都有人策划。你自己花钱只要觉得适合自己开着舒服你管他说啥，这种车评只能当个笑话或者相声解解闷，靠他们给你推荐选车，你不如问田里的牛什么鸭子会生鸡蛋。
没有什么奇怪的，我去看车的时候，之前都说开车的人不会晕车，但我开吉利星瑞就有点晕，你说我是喷子吗？害，这个圈子没救了。
买个车而已，你搞得你好像是车商一样。
一刹车就点头，有什么好辩解的。
不允许别人说实话。
?的，迈锐宝涨价了都怪你们。
