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领克05 05四驱,在市区拥堵路段给油到34码左右,点刹车再踩油门会有顿挫感,给油到37码左右,点刹车再踩油门到40码有顿挫感,40码以上就没有顿挫一说了。开空调40码以下这种顿挫特别多是开车操作不当,还是这属于同病,还是说需要去4s检查

友驾用车百科 2024-05-02 08:24:02 17

05四驱,在市区拥堵路段给油到34码左右,点一下刹车再踩油门会有顿挫感,给油到37码左右,点一下刹车再踩油门到40码有顿挫感,40码以上就没有顿挫一说了。开空调40码以下这种顿挫特别多我想问下是我开车操作不当,还是这属于同病啊,还是说我需要去4s检查车友建议:

1、为啥要这样开?顿挫是变速箱检测到你突然刹车给你降档,然后你不给他面子,他还没反应过来你又踩油门他又以为你要升档,你把他搞糊涂了。

2、的确会有顿挫,30、50这两个速度区间维持明显会顿。
推荐低速时、塞车时直接切换到经济模式,变速箱会明显顺很多,变速箱这个时候只用专心考虑拉低转速,不会考虑降档的问题,就不会顿了。

3、整这么精细的么…60以下基本不看车速啊。

4、堵车+低速行驶确实会,基本无解,这是变速箱匹配的问题。

5、可以到售后重载一下。

6、多多少少这个码数会有点,正常的,习惯习惯。

7、auto hold关掉,esc关闭,效果会好一些。

8、同样的,两驱顶配,市区拥堵路段收油门,再踩一点点油门,车身就会有顿挫感 ,但速度高一点就几乎没有这种感觉。

9、只管开别管那些,坏了质保。

10、切实有,低速跟车就会这样。

11、这样试基本都会有顿挫,变速箱搞不懂你要不要换挡啊。

12、收油有顿挫,正常的,30左右。

13、1是加速降档(3-2),2是加速升档(3-4),哈哈。

14、不是顿挫,是低速刹车立马给油有没动力的感觉,踩油门没反应,需松油再踩有滞后感。听说AT通病。

15、这种开法会导致变速箱在思考你到底是要升档还是降档,05切换算快的只能感觉出来顿挫,我当时试驾锐际的时候简直便秘。这种时候换经济模式或者用滑行少给油会好不少。

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