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1、当你听到 弹射起步阶段因为四驱系统轮胎未打滑/弯道时由于四驱系统非常稳/某某车对比的时候说领克还是四驱/以上如果有那么一丢丢的虚荣心得到满足就可以四驱适时这个车买两驱还是四驱的呀车友建议：
1、当你听到
弹射起步阶段因为四驱系统轮胎未打滑/
弯道时由于四驱系统非常稳/
某某车对比的时候说领克还是四驱/
以上如果有那么一丢丢的虚荣心得到满足就可以四驱
适时四驱可以让你稍微在赛道上面有点感觉，不过不玩车的感受不出来。
在某些稍微容易打滑的地方四驱能够起到作用，比如郊区在的小泥泞路，小积水路。
如果抱着四驱等于越野的期望就算了。
2、看你经常跑什么路 用得上四驱不。看你预算。看你喜欢撞色还是纯色 还有内饰颜色也不一样。需求什么 自己最清楚。我当时也纠结一下 用不上四驱但是实在不喜欢两驱坐椅颜色 就果断四驱了。
3、其实第一就看你常开车的地方会不会下雪，如果有雪，我劝你上四驱，打滑能9你一命。
如果没有还真没必要，后排中间地台太高了。
4、必须四驱。
5、不喜欢四驱类似翻毛皮的内饰，觉得时间久了磨的发白不好看。不喜欢两驱的座椅配色，不过买了两驱后看顺眼了也挺好看的。
6、两驱后面的地台几乎是平的，孩子或者父母坐后面很实用，如果你的行车轨迹几乎都是市区，两驱就行。
7、个人感觉四驱比两驱好看多了，没有撞色条，座椅颜色也好看，内饰翻毛皮也显档次，至于油耗根本不用考虑。
8、我在新疆，冬天下雪多，果断四驱顶配，据说四驱的地盘调教和两驱有点小的区别。
9、我是两驱。
两驱优势:
1、主要在于后排中间没有地台；
2、有浅色的内饰；
3、没有翻毛皮（我不喜欢。
四驱优势:
1、有纯黑内饰（虽然我不喜欢，但很多人其实喜欢纯黑内饰）；
2、不容易打滑，特别对于雨雪天气多的地区属于刚需；
3、可以选19寸的轮胎（可惜两驱不能选?）
我试过两次车在停止的时候给地板油起步，两次都打滑了，干燥路面。不过，再来一次还是会选两驱，我更需要那个后排没地台+没翻毛皮的浅色内饰。
10、买两驱可能会后悔，买四驱应该不会后悔。
11、城市开两驱就行。
12、两驱耀halo或者四驱劲halo 预算够就直接上四驱 真香。
13、买啥都买顶配。
14、要是有时出去越野可以买四驱，一直上班用两驱够了。
15、既然纠结了那就两驱 如果真需要四驱肯定不需要纠结。
