奔奔e star 觉得目前电车设计都有失误问题，电机行驶中发热，搞了液冷为什么不把这个液冷转换为冬天的热空调，而是全使用电加热，应为电加热空调冬季续航起码打6 7折了

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我觉得目前电车设计都有失误问题，电机行驶中发热，搞了液冷为什么不把这个液冷转换为冬天的热空调，而是全使用电加热，应为电加热空调冬季续航起码打6-7折了车友建议：

1、可能是因为冬天电池没那么热。

2、电池的温度不足以为暖风供热。

3、这个我记得看过讲解，好像是温度达不到，具体我忘了，我就记得说空调现在也用电辅助，好像是一个原理。

4、特斯拉就是这么干的。

5、行驶中的电机压根没那么多热量产生。

6、热能不够用吧，电加热可以保证不忽冷忽热。个人见解。

7、主要还是价格不到位，价位在十几万的电车基本就是和汽车一样了，我研究过了可以把燃油版的暖风机换上，在外加个紫油加热沯冬天就可以用水暖了，这样一来成本就三千多了。