卡罗拉,双擎一年了。5W公里。按时保养，全程0W20机油（非原厂机油），现动力在4W公里后出现下降。即：运动模式不复存在，POW模式变为普通模式，普通模式变为ECO动力，动力下降了一个等级。油门也变重，油耗从3.8至4.1到现在4.5。火花塞要更换吗，节气门需要清理吗
双擎1年5万公里动力下降求原因（感谢）车友建议：
1、这个可以考虑更换火花塞。清洗节气门的。
2、按理说一年的车不会出现这个情况的啊!去4s店检查一下!让他们给你检查一下!看看见底是什么问题，怎么处理!。
3、通力如果下降的话可以做下清洗了，另外可以清洗下三元催化器，可以添加燃油添加剂除积碳。。
4、这个时间长了一般一年的时间来说，一年5万公里哇，一年已经跑了5万公里，那么多。。
5、发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是汽车动力下降最为常见的原因。解决方法是找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火咀是不是需要更换。。
6、详细是清理那几个部位呢？。
7、动力情况很容易解决。
8、如果加TCP那么简单容易解决，加TCP解决不了怎么办。
9、一次一箱油一瓶已经属于强保剂量了，我说的两厢油连续用两瓶属于比较大的剂量了，如果还是没解决，那只能拆洗了？!尤其是节气门。
10、节气门脏用什么添加剂没用，只能车上拆卸来清洗。
11、那肯定，添加剂洗的是油路包括喷嘴，节气门肯定要专门洗的，因为汽油不走那里。
12、倒是换了空气滤芯没？我换了空气滤芯之后已改善。
13、双擎加清洗添加剂没什么用，排气管黑碳一样的。
14、双擎按道理没有什么积碳啊。
15、黑碳跟温度低没关系，广州温度排气管黑碳一样多，我每箱油加红线，其他牌子添加剂排气管黑碳加不加一样黑。
16、和纯油车比，温度差很多可不是手摸起来的感觉。
17、用纸巾擦全是黑碳。
18、己经5万公里了，也到了大保养的时候了，先滴理节气门和喷油咀，不行你话再捡查电瓶。。