1、强弱看电机数据，但稳定可靠来说，暂时只能先相信机械的全时四驱，电机总有过热这么一说，是脆弱点的。
2、比老款强一点。
3、电子元件可靠性不如机械，高温，高湿，高寒。电压的稳定性，等等。机械结构简单，基本都是硬件连接，可靠性更好，适应性强。
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1、你想多啦！前后轮都过不了3滑轮组、交叉轴，四驱只能正常路况使用，越野容易过热保护。2、顶配脱困能力比同价位的锐界昂科旗强多了！顶配脱困能力是同价位的翘楚。
2023-11-1744
1、还可以。2、没啥问题。3、关于探险者这个四驱版本，其实它的动力和脱困能力上还是非常不错的，而且这个2.3t的动力最大是276马力，相比两驱板脱困能力更好。
2024-05-2314
1、汉兰达的E-cvt与普通的cvt不是一回事 没有钢带，完全是齿轮 你可以理解成AT，但与AT又有所不同，稳定性是不错的 比传统的cvt强太多了，雷克萨斯R
2024-05-2221
1、这款车的脱困能力还是可以的，但是只是依靠电子限滑来进行脱困，并没有手动的差速锁，去控制前轮或者是后轮的锁止。
2023-11-1420
1、我就怕有坑，前两年不能提前还款，争取第三年还清，要不不划算了。2、我的四驱尊贵白色全款所有费用加完落地34.2 等车4个月。3、哪里啊。4、七月份定的四驱
2024-05-0822
1、这个根据个人的需求，和用车习惯，选择适合自己的，电子元件多了，不见得是好事，只是建议，仅供参考。2、说丰云行就能远程控制啊。3、可以安装。4、可以的。5、
2023-12-2326
1、恭喜你，可以开三辆汉兰达了。2、你好，新车的板件是不会有原子灰（腻子）的，而且你说原子灰下面是黑色的漆，确定的话，那就不是你这辆车的原保险杠，提车的时候销
2024-04-1821