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汉兰达使用的是双叉臂式后悬挂系统,这种配置在同级别中并不多见。在提升舒适度的同时,还可以带来不错的动态响应,悬挂对路面的震动和颠簸过滤很到位,碾压过减速带时可以到弹簧的回弹,但车身内部却察觉不到过多的震动,总体来看它的调校整体还是偏向舒适性

友驾用车百科 2024-05-24 20:10:41 11

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汉兰达使用的是双叉臂式后悬挂系统,这种配置在同级别中并不多见。在提升舒适度的同时,还可以带来不错的动态响应,悬挂对路面的震动和颠簸过滤很到位,碾压过减速带时可以感觉到弹簧的回弹,但车身内部却察觉不到过多的震动,总体来看它的调校整体还是偏向舒适性。车友建议:

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