推荐回答：
1、我终于明白，这自动挡切换到手动是怎么用了。下高速时，直接在D档时，往右拨动，进入手动模式，下高速经过匝道，往后拉降档，减速，可以少踩刹车。这应该会省油点吧
我是新手司机，一直搞不明白这个D档上+—符号是几个意思。说明书上也没有注明。车友建议：
1、我终于明白，这自动挡切换到手动是怎么用了。下高速时，直接在D档时，往右拨动，进入手动模式，下高速经过匝道，往后拉降档，减速，可以少踩刹车。这应该会省油点吧。
2、右掰一下就可以手动控制油门，就像飞机油门拉杆，向前推加油，向后退收油，想象一下车可以和飞机一样开是不是很爽。
3、➖用来爬坡下坡 ➕用来提高动力相当于运动模式。
4、漂移模式。
5、每次挂手动，忘记搬回来，
一脚油门3500。
6、摆设没啥用。
7、爬陡坡切换手动，不然变速箱转速到了会升档。长下坡也要切手动模式，发动机辅助制动，平时D档就行了。
8、书本的使用手册不清楚，但是长安的电子手册明显有说明啊。
9、档把这个东西不光可以上下拉还可以左右推 +-号就是D档时向右可切换为手动加减档。
10、加号➕加档，减号➖挡，遇到怕陡坡，下陡坡，想急加速超车就要用手动模式，上陡坡，下陡坡都应该用手动模式低档位，超车急加速也可以手动降档给油，可以快速提速。
11、真羡慕你们 还有加减档。
12、换到加减模式，可以起飞，+代表上升，-代表下降。
13、基本也用不着 啊不用管。
14、那是手动模式。
15、那是手自一体。
16、爬坡的时候用可以，爬比较陡的坡 自动模式有点没力的感觉，特别是载人比较多的时候，转速高了想升档，但是爬坡没力，然后又自动降档，给人感觉爬起来费力，\r接近陡坡时换手动锁定档位，它不会自动升档，但是速度慢下来它会自动降档。
17、我们都是新手，要学的太多了。
18、这是自爆模式。没事别瞎按。
19、调教空调温度的。
20、手自一体的，加减档。
21、手动模式。
22、手动模式的时候+号方向加档，-号方向减档。
23、这个是手自一体的手动挡，你把挡杆往旁边拨一下就能用了。
24、正常D挡往左拨或者往右拨就是手动模式。
25、给你下山用的。
26、用来计算加减的。
27、换机油的时候用的，不要随便挂，容易漏机油。
28、不是有说明书，档位不止前后拨动，左右也可以。
29、手动加减档。
30、没什么用手自一体的车。
31、手动模式。
32、右掰手动挡，往前加档，往后减档。
33、手动模式。
34、手动挡，可以自动与手动切换。
35、往右掰就是手动模式，在上陡坡或长下坡能用上。
36、学废了。
37、我觉得你不适合开车。
38、左掰，手动加减档。
39、档位。
40、手自一体的，不懂网上查查。
41、是手动模式啊?。
42、手自一体，手动还是有很大用处的，比如爬山上大坡的时候用手动切换抵挡保证输出扭矩最大。
43、手动模式！不过双离合！似乎用不上
只有手自一体的变速箱！才好使。
44、D档往右推进入手动模式。
45、手动模式。
46、手自一体啊。
47、d档往右推进入手动模式，往上推是加档，往下推是减档。
48、上坡1-3档，需要挂几档上坡。
49、d挡向右是手动模式。
50、挂到D挡向右掰，就可以升降挡。
51、路况复杂的时候可以用一下，自己控制档位，能更好的控制车辆。
52、当成摆设就行了。有自动挡谁还开手动还没离合。
53、手动模式。
54、这个是变身模式 按+就是车子变大，按-就是车子变小，堵车的时候重缝隙就过去了，非常好用。
55、手动加减档。
56、手动模式加减档。
57、堵车用的。
58、声音加声音减。
59、+1是E档纯电动，-1是C档越野，一般用不上所以没有写。
60、手自一体，手动加减档。
61、手动模式，一般用不上。长上下坡用。
62、爬坡用的。
63、顶配的白瞎了。
