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1、很多人开电动车旅行，也知道活受罪，但偏要这么干，因为这样冒险的过程很有意思，最终坚持下来的都是英雄。2、超充各方面都比外面的桩舒服就是价格也挺舒服。3、河
坐标京港澳高速，modely标续，温度14℃，由于负重和温度的关系，能耗160+wh/km，河南段的服务区充电桩依旧给力，到了河北段就下高速特斯拉超充，在邢台和保定各充了一次超充，人特别少，功率接近250kw，开始将近1200km/hr，还是超充安逸，半个小时差不多就撤退车友建议：
1、很多人开电动车旅行，也知道活受罪，但偏要这么干，因为这样冒险的过程很有意思，最终坚持下来的都是英雄。
2、超充各方面都比外面的桩舒服就是价格也挺舒服。
3、河北高速也可以呀，40千瓦也可以，保定不能充，定州可以，赵县也没问题要用左边数第三个桩。
4、能耗160真不高 我都快300。
5、两驱的雪地可以吗。
6、高速续航怎样。
7、160kw/KM?。
8、有没有特斯拉车友群。
