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1、肯定上四驱啊，四驱是通过按键模式开启的，每次启动车辆就是二驱，启动四驱后明显车辆粘地力增强，整车加速性能更加均衡，侧倾明显降低，整体操控是另外一个感觉，那看中了XT6豪华版车型，但纠结到底要不要上四驱。看各种文章视频说XT6底盘低，越野并不适合。而且我也不会拿这车越野，似乎四驱没有实际意义。而且我看两驱也有雪地模式，是不是在冬天就够用了？有没有已购车的朋友帮忙分析一下到底有没有必要上四驱？车友建议：
1、肯定上四驱啊，四驱是通过按键模式开启的，每次启动车辆就是二驱，启动四驱后明显车辆粘地力增强，整车加速性能更加均衡，侧倾明显降低，整体操控是另外一个感觉，那些没开过的根本不懂，我现在只要不是高速跑直线，都是开启四驱，花钱必须有不一样的操控感这个钱才值得。
2、如果经济情况允许，建议上四驱。我上一台车就是四驱的，刚开始也觉得买亏了，没必要上四驱，一年可能真正意义上用得上四驱的机会就那么几次，但在关键时候用上一次就会觉得没白买！
再一个就是四驱和两驱的驾驶感很明显的不一样，在湿滑路面，爬坡山路等情况下是能决定安全的关键因素。
3、我拿的两驱。刚开始也在纠结要不要拿4驱，因为四驱当时有现车。两驱要等。后来看了看介绍。说xt6这个车并不是动力过剩的车。只要不是北方或者超级特殊路况，选4驱2驱。没太大区别，而且4驱油耗更好，相同的，并且后期维护更贵，所以后来拿了两驱，当然了，这个看个人吧，你如果在北方，或者山区。路况很复杂，那就拿四驱，如果正常路况，两驱足够了，稍微复杂点的路况两驱也是轻松应付。看个人。看你喜欢四驱还是两驱。
4、看您主要使用地区 如果是北方地区雪天比较多的话或者是南方地区雨水比较多的话 建议您上四驱 雪天或者雨水路面还是四驱的稳定性好一些 如果经常走烂路的话四驱还是有必要的 四驱的脱困性更好一些 而且Xt6 的四驱版本都是双离合四驱 后轮可以做到0-100的动力分配 而且四驱豪华贵两万不仅是多了四驱还多了座椅通风 方向盘加热 这两个功能还是比较实用的 如果是中部地区雨雪天气不多正常城市行驶的话就没有必要上四驱了 两驱足够用。
5、说到底还是看预算，2驱4驱差2万，轮毂车衣刹车避震，音响氛围灯电踏，改一套也不止2万，我本来x328i的预算42万左右，xt64驱落地41左右我要再拿1～2万出来改，如果是2驱版本我直接42万加改装全部够用了。
6、xt6就是轿车换个壳子,底盘高一点点而已。轿车走不了的,xt6也过不去，最多所谓四驱就雨雪天防滑一点，但作用微乎其微，还得上雪地胎防滑链。要越野必须陆巡，霸道帕杰罗等专业的。指望xt6就算了，即使可以跑碰到托底也会心疼死。四驱重量大油耗大没球用，图个心里安慰。自驾西藏新疆路都可以了，连小轿车都可以跑，何况suv。xt6就别想太多了。
7、一句话:上，40万都花了，不差那2万。
8、越野玩很有必要上四驱。
9、买这个车，就别想着越野，成熟里老老实实的，山地雪地还是算了吧，我准备两驱。
10、买越野不买四驱本身就是遗憾。
11、这个车四驱就是为了驾驶安全，地盘高度绝对够用的。
12、预算和开支是一个方面，两驱够用，没有对错。
我选了四豪，觉得圈友说得好：我可以不用，但是要有。
13、买xt6一般都是家庭用车如果不是北方，真没必要。
14、四驱就是给自己个说法。平常确实不会用。我选的四驱。
15、直观一点。
1。多花2万买4驱意味着以后你每年要多花几千油钱。
2。不是全时四驱
3。看预算。
16、四驱没有实际意义，且油耗更高。
17、我没上四驱，两点原因：预算问题还有就是我的用车环境基本用不上，省下那两万加油多好。
