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1、一个维护人设，一个维护车设。2、目前来看38是骑虎难下，双赢是不可能的，要不一边赢一边输，要不两败俱伤，最后还是看哪个势力大。3、我不清楚你是问的看出38今天又发视频怼大象，我看了视频和评论之后有点感想是，38的路有点难走了。我可从来没骂过他大佐，就是看不惯此人双标。如果现在就此罢手，只做做测评汽车，人设肯定不如从前（只要评日系夸好会更惨）；如果继续怼，都会觉得他格局太小，就为了叫板个雪铁龙员工大象。神龙赢了。我的主观看法，不喜随便喷。车友建议：
1、一个维护人设，一个维护车设。
2、目前来看38是骑虎难下，双赢是不可能的，要不一边赢一边输，要不两败俱伤，最后还是看哪个势力大。
3、我不清楚你是问的看出38号格局小的，事实上这事已经不是什么格局的事了。诚然，38第一次评凡尔赛也许并没有带太多的私心再评，但是走到今天这个地步，38一定是带有私心的在怼凡尔赛了。而走到今天这一步的主因和38怎么评凡尔赛已经没关系了，是神龙想踩着38号上位，准备大卖凡尔赛，38号反击想让凡尔赛凉凉罢了。38赢，从此神龙元气大伤，苟延残喘。神龙赢，38号颜面扫地，威信大失，事业遭受打击。而输赢的关键是凡尔赛的品控，品控差意味着大量交付后口碑崩盘，所以现在38刻意在往品控差售后差的方向在引导大众认知，而神龙厂家拼了命也要否认品控问题，甚至不惜派水军怼车主。因为神龙知道自家售后有多离谱。事实上，主动权是在神龙的，只要神龙能够努力提升售后口碑，38就只能慢慢等输，但是就这样神龙也不肯承认品控问题，4000转抖，不管怎么造的，不管个例还是通病，修嘛，修好了就得了呗。遇到车主有问题，正好是提升售后口碑的好时机，但是就目前几个疑似车主的帖子中，并没有看到神龙有提升售后口碑的想法。那么这场拉锯战的最后结果很有可能是38胜出，毕竟这样下去，除非凡尔赛品控真的好上天，不然口碑铁定崩盘。口碑一旦崩盘，神龙想要再东山再起估计也没有什么资本了。
4、神龙把发现的问题都改了就好，没必要跟谁过不去，你看特斯拉理过谁。
5、二败俱伤吧。
6、他喷的车多了去了。你想的有点多。
7、那个汽车人老徐前几天还一副牛逼哄哄的样子，现在怂了你不知道。
