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1、可以。但是尽量别出现这样的情况…增城也好混动也好纯电也好，因为是电池动力为主，至少保持个40%电量走高速体验最好，NVH，动力响应都体验更好一些。高速情况在馈电情况下，发电机能不能维持120码高速巡航？能维持到油耗尽吗？这种状况下油耗是多少？车友建议：
1、可以。但是尽量别出现这样的情况…增城也好混动也好纯电也好，因为是电池动力为主，至少保持个40%电量走高速体验最好，NVH，动力响应都体验更好一些。高速情况馈电时通过100左右巡航个20分钟，回冲个20%～30%，在提120巡航最好。还是尽量别出现馈电情况，高速可预见行驶里程远超电里程时，即便满电都开油电或者燃油模式，油续航150以内就进服务区加油，冗余量大保险一些，日常通行，安心最重要。
2、如果长途打算纯油，出发时满油电，用燃油优先模式，油耗大概就是8出头，如果先把电用完再用油，开始时要驱动又要充电，油耗会接近10，随着充电多了，油耗也会慢慢接近8.几。这是南方夏天的数据，全程空调，120㎞巡航，运动模式。
3、可以维持120时速到燃油耗尽，油耗11-12这样。
4、有车主用混动模式吗，混动模式耗油怎么样。
5、从来就没有超过9个油充满电打燃油优先最多不超过8个油 在市区就六个多油。
