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1、其他车可能还需要对比，这辆车，绝对推荐加速优先。我是You版受不了自动门改的We86加空悬，已提车一周多。感受是一流的动力操控，三流的电控续航，不入流的车已下定，想问问各位老哥we版两个版本怎么选择车友建议：
1、其他车可能还需要对比，这辆车，绝对推荐加速优先。我是You版受不了自动门改的We86加空悬，已提车一周多。感受是一流的动力操控，三流的电控续航，不入流的车机。
极氪的续航，虚标还是比较厉害的，目前北京的天气，同样路线，我开秦ev450，可以跑到70%，极氪在50%（有时候特别堵车还不到50），100度和86度，实际续航差异在90公里，无论100还是86，在市区都无障碍，去郊区都有压力，但动力的区别是天壤之别。
等到夏天，100和86，都可以实现郊区来回，也没有本质区别。除非是家里和公司都没有充电桩，且通勤距离过长，对动力也没有需求，可以选100度，降低充电频率，否则强烈推荐双电机，动力和四驱还是比这点续航差有价值的。
2、你要是北方还是WE100把
南方你考虑下是否经常带家人，要是经常带家人3.9还是算了 安全为主
反正我是因为家人孩子不会3.9了，还是老实WE100我也没长途需求，6.9超车什么也都够了 没机会给我3.9。
3、对了，还有一个消息希望楼主能关注到 目前we部分车主都出现掉电问题，一个晚上掉50公里 。 我目前you没发现这个问题。
4、大定86，锁单改成100，现在还在纠结，哎。
5、目前的情况下100度比3.8更重要。
6、我个人3年多就跑过3次短途，均在300公里以下，所以我选86。
7、86！实际续航打8折情况下，多一百几十公里并不会解决里程焦虑。
8、选86的想清楚。3.9秒，你能用几次？续航可是天天用。家里没有充电桩，这就是每周多冲一次电几个小时的区别。电池寿命也相当于减半了。第一年没问题，两三年后你就知道电池虚的有多厉害了。
9、按照现在中国的路面状况100度是首选，车只会多不会少。
10、3.8跟6.9真的一个天一个地，所以我订的86。
11、永远都是86，电车现阶段都不适合长途「500km以上的那种」！2-300全程86也能跑完，还多了油车昂贵的动力驾驶。
12、如果有续航焦虑，必须选100度电。
如果不跑山，赛道等玩车的，无需双电机，长续航获益最多。
13、一年跑不了几次五百公里以上高速的话，86WE就很爽。反之经常跑五百公里以上高速那就100WE准没错。
市区内不用考虑续航，随用随充。
14、100度，3.8秒你真正来说很少用得上，而且我试驾过，单电机已经很猛了，比奔驰2.0T高功率涡轮增压要猛。
15、因为车身太大太重，86续航太拉胯，建议100度，你保证冬天以及未来几年续航不会大打折扣？标称700公里就算冬季打五折还有350公里呢。
16、看你需求啊，看你是要加速还是续航。
17、这是钱包问题，还是推荐You。 we版两个配置主要是续航问题，如果不怎么跑长途 对加速有需求 又或者平时就是带带步 也很温柔开车的性格 那就可以有选择了。
18、推荐 100. 想体验 后续有实体店 就去体验玩玩就得了。过日子还是100度吧。
19、非选的话推荐we100，更推荐观望。
