途昂就是噢也才发现这个，前两天都是全时四轮，现在怎么变成适时四驱了？还是现在好多方向盘都变成实体按键了？爱车吐槽

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就是噢我也才发现这个，前两天都是全时四轮，现在怎么变成适时四驱了？还是现在好多方向盘都变成实体按键了？?爱车吐槽车友建议：

1、我也在纳闷纠结，然后查阅各种资料才知道到底是怎么回事！！4MOTION四驱系统由瑞典瀚德Haldex公司提供，它可以根据需要在前后轴间分配扭矩，在正常情况下前后轴间的扭矩分配为95：5。就是这区区的5%，这套4MOTION四驱系统确实可以称得上全时四驱。也就是说它比正常的适时四驱在正常行驶的过程中多那5%的后轮驱动，其他的驱动力遇到打滑，空转的时候才能起到正常的作用！至于能分配的多少，要看四驱系统和限滑差速器了，这车毕竟才配了个中央离合多片式差速器，所以就不要想太多了！毕竟5%。

2、这个问题值得关注！同时也希望厂家给出书面解释。适时四驱跟全时四驱还是查很多的。做个小板凳，差个眼。

3、5%的动力可以忽略不计。

4、全时四驱变实时四驱了。

5、应该是在这之后都变成了适时四驱。

6、假全时四驱。

7、我去，不会吧，这个是真的吗，不会是写错了吧。我看了下2020款的写的是全时四驱。

8、一会儿标全时四驱，一会儿标适时四驱，你们把消费者当猴耍吗。