汉兰达,大概40码左右松油门，再踩油门会感觉明显换挡顿挫，要是一直踩油门不松就没有这种情况，你们有这种情况吗？
换挡顿挫越来越严重！车友建议：
1、通病，没听说有好方法，越来越偶尔的发生了，希望号召重视起来。
2、无级变速箱顿挫感，拖拽感这个通病，丰田，本田，日产的无级变速箱都有这个问题，目前技术无法解决，世界性难题。。
3、这个不是什么大问题，我之前也遇到过，但后来我发现，这是自己特有驾驶习惯让变速箱在适应学习的过程中，出现了一点小BUG，最可能就是你的驾驶习惯过于温柔和舒缓，稍微调节一下操作方式就好了。可能反映不普遍，不然丰田也应该升级下变速箱程序了。。
4、其实你已经解释了这个问题，只是你自己还不知道。一直踩油门就没有顿挫。这种所谓的顿挫是所有自动变速箱都有的问题，只是汉兰达的顿挫小而且少而已。原因，就是变速箱不知道你会下一步如何操作，换挡与你的操作不匹配造成的。你加油后马上松油门，变速箱认为你加油是要提速，它就升档，但你马上松油门，发动机转速下降但已经进了高档位了，这时候就造成了车速，发动机转速还变速箱档位的不匹配，这就是顿挫产生的原因。如果你一直加油，变速箱根据车速不断升档，就会非常平顺，没有顿挫。汉兰达的顿挫已经是非常小的了，比我朋友的奔驰GLC都还小（我和朋友的GLC换车开，他评价汉兰达的平顺性好于GLC，但在加速，内饰等等方面没有GLC好）。。
5、你这不是换挡顿挫，你是不舍得踩油门!。
6、我的一直踩油门不松在40也会顿一下。。
7、我的车也是有这个问题。
8、所有自动变速箱你这样操作都会有你说的问题存在。CVT顿挫也有的。。
9、呵呵！正儿八经的说：对！。
10、很正常啊，差异的给油深度和给油时机车子都会给出差异的反应。汉兰达这套动力调节的已经相当成熟了，开了好几年基本上不会出现破绽，而很多调节差的动力系统，你松油门都会顿挫。。
11、我早就提过这个问题，这是通病，大家必须重视起来，团结起来，让丰田给个说法。
12、2018款汉兰达，低速20-40的时候，松开油门然后再加速时候有强烈顿挫感，好像被别人从背后猛然踢了一脚似的，很频繁。。
13、应该是6at的问题，正常。谁换挡顿挫。
14、你告诉我你松了油门马上踩回去，什么车不顿挫？？。
15、油门是轻轻的加的，好吧。。。。
