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1、翼子板发热来自于发动机舱的热传导，发动机舱只要发动机运行一段时间都会很热，因为发动机内部燃烧温度可达940摄氏度，这么高的温度，通过冷却液循环冷却控制在一昨天提的车，开空调，不开空调，跑一阵两边叶子板都发热，这是正常情况么？？？车友建议：
1、翼子板发热来自于发动机舱的热传导，发动机舱只要发动机运行一段时间都会很热，因为发动机内部燃烧温度可达940摄氏度，这么高的温度，通过冷却液循环冷却控制在一定范围，但是温度也是很高的，传递到发动机舱及周围。所以发动机舱里面的线束或零件都需要耐高温。正常的，别担心，燃油车都是这样。
2、这个很正常的，因为车辆在跑起来之后，发动机就会散热，热量就会通过机器盖两侧的缝隙散出来，所以会感觉两侧翼子板相对更热一些。
3、两边的叶子点发热，这个属于正常现象，而且你可以摸一下你的引擎盖也发热，这个主要是因为车子在工作的时候，发动机温度很高，就会引起他们发热。
4、正常的。
