推荐回答：
1、车是挺好看，他出完价就怕荣威给他来个王炸。2、定价决定五菱凯捷生死。3、我今天才试驾过凯捷，说实在的除了座椅的卖点，其它硬件问题还是不行，特别是地盘不够扎
五菱的领导估计要愁死了，看看网友们的反应，不知道到底该怎么给凯捷定价了车友建议：
1、车是挺好看，他出完价就怕荣威给他来个王炸。
2、定价决定五菱凯捷生死。
3、我今天才试驾过凯捷，说实在的除了座椅的卖点，其它硬件问题还是不行，特别是地盘不够扎实，过坑洼地段车身特别摇摆还特别抖动有异响，减震效果也太差了，大家都可以去体验一下，希望凯捷后期硬件有所改善。
4、落地超过八万，我还是去买别的吧，不亲民，车标不豪华，人家还以为是面包车。
5、该怎么定价，就怎么定位，别搬石头砸自己的脚就行，定高了咱不买，看着办吧。
6、顶配别超10万。
7、毕竟车标和车名在那里，如果定价太高了估计又得等明年卖库存撤了。
8、五菱宏光plus定位失败！销量很差！凯捷定位高与它，起步价七万多绝对！车不错，但品牌在那，价格又高不了。
9、18万起售。
10、后期弄一款二排门是趟门的，会大卖。
11、那还接着喊5万吧，看领导能不能参考一下。
12、售价：5.5W-7.5W价格合理公道。那我就赶紧入手一辆。
13、说实话按照隔壁楼拿出来的价格，顶配16万落地。我是有些不行了。准备的车款只能买个自动低配。那样我还不如考虑其他品牌加点钱买中高配SUV呢。
14、落地九万高配会买疯，如果超十万这车会死翘翘。
15、我认为合理价格在6.98–8.98w，过了这个价格大6座（mpv、suv）可选性多就没优势了。
16、7万左右起，开售优惠8000-10000！哈哈，销量将全是五菱的。
17、知道为什么叫五菱么，知道为什么人民需要什么，五菱造什么么。主要还是不管什么车型，五菱都会有跟五万块钱有关的车。各位客官认同不。
18、价格随便定，我就等手动。
19、7-9万最多了。
20、我也不说多了，最多7万到10万，贵了可能要凉。
21、6到8万合适。
22、总体接受落地价格在七八万。
23、6.5到8.8我就想要（代步接客），不为别的，我大学6100快买的五菱从来没掉过链子，勤勤恳恳，非常皮实耐造，各方面非常不错，就是驾驶感受稍微有点。
24、顶配超过11.8必死。
25、个人觉得，走了华晨那款MPV的路子死得快啊。
26、价格高了 还真不会买。
27、5万8，5万8，五菱凯捷开回家。
28、高配十万左右，马上提车，超过十一万必死无疑。
29、一说五菱都知道是面包车你定价高了谁跟你玩。
30、高配十万以下马上提车。
31、跟我一起喊！五万五万五万。
32、神车价格要高一点，和GL8价格相当才行，不然吊架。
33、落地价8-12。
34、最好对照 宋max 来，比它便宜些就行，贵了真没人买。
35、9万多自动入手。
36、五菱毕竟是五菱，红标还银标只是有点新鲜感而已。二排座椅滑轨弄长点别的车也很容易模仿，估计很多车型明年改款都可以效仿了。
37、价格定位太高，人民需要的五菱做不到。
38、人民需要一款5万的五菱凯捷，五菱请造吧，相信人民这个价位你们会缔造汽车界几百来的销售神话而且不会被打破。
39、买的想低价，卖的想高价，太低的价，肯定压缩成本，安全，稳定性都会有影响，太高的价，销量肯定低，买五菱的人都是图性价比，皮实耐用，在所有成本上加个1万，自己拿6000，经销商4000，这样价格应该可以，不优惠，不打折，车子也保值，销量好，口碑好。
40、现在不赶紧抢市场份额，后续的其他品牌直接就占领了！高配10万左右，辅助驾驶技术，品控好维修成本低，后续马上研发四驱、自动驾驶、长轴车型！低价，高配，质量好，研发快。
41、自动挡顶配不超过10万绝对好卖 超过10万就凉了。10万以上SUV配置动力系统都不五菱差。
42、顶配不能超十万，不然还不如买哈佛6。
43、就怕价格让人满意了，原来的标配也没了呀，唉无奈的我都不敢想啊。
44、我关注了几个月，价格超过十万落地就不考虑了，毕竟第一辆车就是13红标宏光，太贵就考虑别的合资车了。
45、手动高配9万落地就行了！要啥自动挡，五菱的自动挡也能买。
46、五菱永远都是五菱，一个农民不可能一下子就成公司老总！超过8这个车就没有优势了！品牌效应。
47、记住五菱车标就是走的亲民路线，价位搞好了摆明的卖不动。
48、超过十万估计必死无疑。
49、这车顶配别超十一万，毕竟这个价位的车选择太多了，而且别家的车上市的时间早，市场反馈口碑都有参照，你这个车能不能开的住还不知道呢，三大件是硬伤，油耗肯定也高，谁会为了买个座椅花十多万。
50、主销自动车型还是在9.5以下才好安全配置必须到位，本身五菱优惠力度也一般，再高估计消量。
51、啊啊啊啊啊啊啊五菱，你比三菱多一菱。
52、说实话要想一炮红必须价格优惠占领整个市场，我觉得超过7万不如买5万五菱宏光了，超过7万不如买大众听起来也舒服。
53、最顶配我20w以内就给我老叔买。
54、这车79800元起，一直到12980元 我猜测是这个价格区间。
55、不管你怎么造，一看就是面包车，高了肯定销量不咋地。你就只管皮实耐用就行了。
56、我准备入手一辆看价位再说吧，不行考虑别的。
57、7万左右起，开售优惠8000-10000，保您销售王炸。
58、还是看主要买受人群来定价，定位不准要么嫌贵、要么嫌档次不够。
59、6w至10W内比较好卖。
60、7.888万，低配，8.888
万，9.300万10.500.还可以考虑接受一下，毛利多消。
61、顶配十万吧，我觉得，这样才有竞争力。
62、我敢说价高了能凉凉了，我看好这款还有比亚迪宋六座款的。
63、疑似五菱凯捷配置价格来了。
64、7-9、就这价还要看用料跟配置，用料配置跟不上，高了没人买账！参考新宝骏RS5，上市前猛吹，吹完就凉凉。
65、快快换上177马力的发动机吧，就现在1.5t的发动机哪还有147马力的都是160马力以上了。
66、我喊68888---88888。
67、今天28号啊，价格出来了嘛。
68、出来了9—12。
69、五菱今年亏损不少钱，推这个车就是想翻盘。不过据说有人问客服，客服说价格预计在10-15。
70、太贵就直接宝骏360了。
71、中配7万，顶配8万差不多。
72、要不就六万起步，要不就25万起步，两条路看你选择走那条。
73、6.98～9.98 这样就合理了。
74、七万落地不能再高了。
75、国内便宜点，出口可以贵一些。
76、荣威越来越像大众了，这五菱越来越像别克了。
77、买7座五菱面包车3万多点太香了。不必买高不高低不低的产品。
78、五万就买个当玩具 贵了看看就行了。
79、至尊版超过8.6万不考虑。
80、五菱领导说了，我们要的不是黑科技，我们要的是实惠便宜。坐着舒服。
81、说真的，既然五菱为人明而造，上路五菱14万多，买一台确实有点贵，，配置可以再少点。主要是价格，最好别超出十万。
82、怎么加科技，还是个面包底子，必竞人家买车不会只看花哨，关健是技术过硬，想卖个十来万，选择多了去。
83、7到10万，多一分就不考虑。
84、这样的病危，价格也那么高。
85、我都不等了，买其他车吧。
86、顶配超过10万我就不会考虑了，老百姓买的是皮实耐造，发动机变速箱差了点意思。
87、手动的刚上市会有吗。
88、我觉得7.28
一11.28可能大卖。
89、13W。
90、7.98。
91、。
92、。
93、8.28－13.88W。
94、顶配11.8落地，就是这么残酷。
95、8万六我来一辆。
96、出去成本价，一辆车赚一千元就行了，你算一下一年几十万辆有多少利润。
97、白送，再塞两千块在车里给我。
98、定价跟成本有关系，跟网友的反应有啥关系。
99、顶配不应该超12万。
100、买前驱车的人，希望你们祈求上天，这辈子不会跑山路。
101、不等了，买F3了。
102、本质就是宏光加几个好点的坐椅。
103、五菱就是造出劳斯莱斯也还是五菱。
104、顶配落地14就可以，超了就算了。
105、国内要7-9万，国外要17一20万。
106、论车标的重要性。这个车从外形看，换个bba的车标，25w+，换成大众两田18w+，而且买的超级好，换成福特法系15w+人们都觉得贵，五菱的话8w+估计一堆人骂骂咧咧的退出群聊。这就是国人的汽车文化。
107、价格决定了这台车的命运。
108、起步价21.88万，别问，问就是看不起国产，问就是换成奔驰标能卖30万。
109、正准备买车，七万的话，我也买一辆，十几万就算了。
110、我也是在等价格，，，6.99-9.99能接受，毕竟品牌在那，不行就如手虎8自动尊贵，主要是为了省点钱。
111、8.8万起，高配版13.88。
112、看车型最低10万起步，10万以上接受不了就不要想了。
113、有五座的吗。
114、十万左右太买。
115、除去成本加五千，就这样定了。
116、顶配不会超过10的大家放心，应该是7个多到10个多优惠完。
117、看成本价在定价格就好了。不用跟丰田面包车比了。
118、五菱的车都在安全气囊上减，看下通用别的什么车都比五菱多。
119、要知道什么层次的人才会买五菱。
120、我替他想好了，8－－10万。
为啥不用181的那套通用动力呢。
键盘车神就是要7万以下，7秒破百，车长超四米7，轴距超二米7，7座四驱，7档以上。
顶配十二万左右可以接受。
来个后驱五座版 10W下来可以买。
顶配十万绝对性价比。
超过9万没人买。
顶配 裸车超10万 再爱也无力。
一分钱一分货 便宜了车好不了。
2万起。
7-10大卖。
五菱五菱，你比三菱多两菱。
我出八万你们别吵了。
这是良心产品，麻烦估价的老表用良心估价。
8.8万起步，走量的是10～12万区间的款。
买点就是桌椅了。
现在开的车子就是荣威，作为老车主，不得不夸下i6 MAX在动力方面很追求极致，还匹配了全新升级7速自动变速箱，真的满满的诚意。
全民都死盯着价格看来价格决定死活。
估计价格在8.88往上。
五万马上提。
6-7还可以考虑定一台，在高就看其它的了。
8.28万到13万多，不是已经出了吗。
25万起步开出去才有面子，低过6万不买。
就当时五菱宏光换代吧。
我再说一句，中间座椅能选配成宏光S的独立座椅吗手动高配7个也可接受。
这个不是定位奋斗者的车。
拉货的车搞那么贵干啥。
绝对的性价比。
顶配十万封顶。
顶配裸车价应该在12万左右，低配手动应该在9万左右吧。
冷冷再看看。
起步七万就不买了，七万肯定是手动的，我不如去买其他的，这部车主要是看中他的第二排。
起步价咋的不得十来万啊。
轮胎变大了没？还是以前的小轮胎吗。
这个没什么难得吧，该怎么定就怎么定呗。喜欢他的肯定会买，不喜欢的肯定不会买。
1.5T自动挡超九万就不买了，改买RC5W。
能怎么定？这车就是和嘉际 宋max同级竞争的。
白送，在加五年保养，我可以考虑一下。
低配10W落地。高配别超15。也就差不多了。
克尔维特的SUV起售价应该几百个哒补油。
应该在十万元以内吧，太高了都不会买这个品牌。
一切给秋名山车手出面定位吧。
这车我感觉中配应该就能达到10万左右了。想着10万以内买高配的是不用想了，不可能的。
7万了我也买一台。
6-7万我也订一个。
价格贵了，没人买。
到销售那天，，你看看其他厂商的跌幅吧。
只希望变速箱好用耐用，价格六万到九万绝对大卖。
比730贵1w其实没错，刚需的会买，但可惜刚需的人太少了，需要拉货的买了宏光，需要拉人的最后买了gl8，想突围，要么搞低点价格，要么加量。
有点胖胖的感觉。
6.98—9.98。高了就不好说了毕竟竞争激烈啊。
超过9万我就不考虑了。
主要他那变速箱是什么牌的靠谱吗？感觉会用新宝骏的。
明年国庆节如果没停产就来一辆。
话说上十万有几人会买一辆宏光呢。
这车变速箱是个问题！估计够呛。
价格合适，十月来一台。
现在汽车厂都能了！先把消息放出来，看看反应，然后再定价格，多赚少赚的问题。
7.98-12.98，顶配落地不超过15个。
顶配超10w就不考虑了。
买五菱是创业的车，有钱人不买 ，价位定高了 老百姓买不起， 要亲民高端车只能低销售。
我说呀5，6万都多少，你想想便宜你才赚的多，贵了别人买你的这个车吗？最多低配498，高配598。
10万到顶，不能在多了。
太贵了，落地十几万了，考虑其他的不香吗。
价位应该定599一899才适合，超过十万绝对死。
怎么鼓吹，也就是面包，别期望太高。
要是有232/7－7.5W买一辆。
6万6万6万。
价格高了不如买嘉际了，嘉际中配1.8七还不到11万。
车评人按730略高点。估计9--12。
7.58-10.88这样就合适。
肯定比宏光p贵，超过10w,估计够呛了。
我看了，自动档的都是十万上，这次他玩死了，高了有钱的不买，老百姓买不起，几乎还是个4座的，所以价位低了，老百姓可以将就，有点钱的谁买。
已经定了8.2起。
就不应该整这么贵的，有条件谁买五菱，8.25起，肯定不会因为你是神车就买单。
爱怎么定就怎么定，不要为定价伤了脑。说实话，目前我在等待捷凯上市，如果质量好，价格合适就入手，如果价格高，质量又不怎么样我再考虑其它车，现在很多车都在降价促销。
落地七万，搞一辆。
八万以下可以来一辆，多一毛就看别的。
3万3万3万。
想多了，估计是9到15之间。
八万以下可以接受。
千万别学宋PLUS。
坐等价格，急入一辆，如果8起就入捷途x70了。
我现在开的是五菱S，还可以。要是凯捷6到8万，再买一辆。
后驱手动马上购买。
价格肯定不便宜，定高了怕没人买。定低了又不太行，因为要往中端市场走。买账的应该不多。
面包车的加个价格合资车的舒适座椅，就是不耐用费油隔音效果差。
这车跟宋比要好。
高于八万就不值得买了。
怎么还想5.6.7万，这车就该8万起步。
这个车如果定价太高，估计销量有点悬，可选的车型太多了，不差这一个。
要10W的话嘉际宋MAX不香吗。
8万能买么。
希望凯捷和宏光puls一样。
