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1、首先呢。现在这款探险者去年才国产上市。到现在也就一年多点。大家都不知道三年的保值率。然后呢。说保值率高不高。现在的人都喜欢拿探险者对比汉兰达，因为汉兰达保问问各位老铁们探险者，3年保值率多少，是不是贬值率很猛啊车友建议：
1、首先呢。现在这款探险者去年才国产上市。到现在也就一年多点。大家都不知道三年的保值率。
然后呢。说保值率高不高。现在的人都喜欢拿探险者对比汉兰达，因为汉兰达保值率高，以前高。往后就说不准了。比较汽车市场越来越广了。国产品牌也越早越好。谁还会二三十万去买二手车。 就拿探险者的风尚四驱（次低配）对比汉兰达的四驱尊贵版（次顶配），价格一样。配置就相差太多了。然后优惠区间也不少。最终落地探险者还便宜，又比它高一个级别，还有更好的的享受。就算以后卖车，卖少几万很正常啊，落地就便宜了两三w，自己几年里享受驾驶乐趣也更好啊。
再者，买车就没必要太纠结于保值率高不高，首先应该要想的是自己喜不喜欢，能不能满足自己的需求。说的不好听点，想要保值那怎么不拿这几十万买黄金呢。最保值，说不定还升值呢。
2、汉兰达的保值率是加价加出来的，和埃尔法一样。
3、过两年卖的话。建议选择黄金吧。
4、中大型的SUV保值还好吧。二手车的价格其实不是炒出来的，是跟你卖车的时候新车的价格挂钩的，原来探险者掉价厉害也是因为国产以后一手车价格降得厉害，导致原来进口款的一下降得厉害。这些都是市场行为，跟股市一样的。未来很难说。就现在一年的二手车的价格，探险者保值还不错。
5、我无聊的时候会看看二手车网，这代探险者去年6月上市，距今一年多时间，二手车源很少，有些挂出去没多久就卖了，说明需求很高，保值还好，落地35-37的风尚二手挂牌30-32左右。
6、你只要不是玩车的，保值率就不要过多考虑。
7、靠汽车保值，那就是笑话，
不论是你开的是什么类型的车，不要想着能赚钱或者能少亏。油钱，保养，保险，停车费等等，都是在往外砸钱，要想保值或者是说升值那就是房子。
8、去二手车市场问下福特车价格就知道有多震惊了，比如同期的汉兰达和锐界。这个新车没参考，总之想保值率高就不要买这个牌子。
9、打算多开几年的，三年一般是最不划算的出手时机。
10、确定3年卖的话，买个自己喜欢的就好，不用考虑那么多，有实力1年换也可以。
11、买车买个开心 过于纠结保值率就没有意思了。
12、要保值，买房子，还能增值。
13、保值率？买车又不是投资。想啥保值率想炒车买陆巡。
14、哈哈哈哈，这个问题要过2年才知道。
15、四月份上牌钛金9000公里，宝马店置换给32。
16、你去看看国产后的二手的，卖的时候使劲压，买二手的时候和新车差不了多少。
17、别买了，去买其他玩意吧，车是消耗品。
18、所谓的保值神车你卖给车贩子看看有多保值，在车贩子手里那是保值。
19、三年就想着换，你买它干啥啊！钱多吗。
20、就我这两个月的了解，40万上路的st，二手一年能卖35万，车还很少。出来就给人秒买了。
21、我朋友3.5的国产霸道，落地是五十六七万，开了4年二手卖了43万多，如果早几个月卖还能卖到47万。保值率是挺高，我觉得出这个价钱的人都是傻子。有这钱买啥不好。
22、自己开的车，管他什么保值率呢，除非你开个几千公里就换。
23、想这么多不累吗？开着舒服就得了。
24、其实大部分车的保值率都差不多，但是保值率是跟当时的新车挂钩不是跟你买车的价格挂钩，所以如果一手车降价厉害，保值率就巨低了，你看汉兰达保值率高，他们也不敢算上他们加价和等车的成本吧。
25、要是准备三年卖何必买呢。
26、喜欢就买管那些干嘛，又不是买来投资的，买来投资还不如拿去做生意，做生意不一定能赚。
27、参考大众途昂，毕竟新车，只有途昂可以参照。
28、飞度车主来问保值了吗。
29、进口版的保值率确实不高，因为太小众了，国产的去年才上市，目前只有一年，但是按照现在的新车价格走势来看，应该保值率不会太差。
30、你要考虑保值率，就别买这车了，三年内换车买奔驰，宝马。
31、福特是让你开个十几年或者一直开的车。
32、探险者四风落地34+，汉兰达四尊贵落地37+
落地价就相差3w，配置，驾驶感受。开几年难道保值率相差几个w不值吗。买车是用来享受的。
33、钱存银行都会贬值。
