奇骏 就纳闷了，既然厂家想通过这种方式降低震动那为什么不让表显转速比实际转速低两三百转？这样直接把怠速调到一千以上，表显还是七八百，也没人会发现这个问题，因为没人知道发动机实际转速是多少。因为日产的工程师是傻子吗

我就纳闷了，既然厂家想通过这种方式降低震动那为什么不让表显转速比实际转速低两三百转？这样直接把怠速调到一千以上，表显还是七八百，也没人会发现这个问题，因为没人知道发动机实际转速是多少。因为日产的工程师是傻子吗？车友建议：

1、是日产工程师把中国人当傻子了，他以为不会被发现。

2、如果一直用假转速 表显和实际相差三四百 那就会给人一种这车特费油的假象 那就是下一个纳智捷大七了 凉得更快。

3、怠速1000 油耗上天。

4、三缸大佐，奇士哈骏！奇骏，，三缸哈士奇。

5、真的假的，38号又说是假的。

6、那样软件很难实现。因为有时候又要显示真实的怠速。

7、油耗。

8、你这样的傻瓜都能想到，那些车评人想不到？找个测转速的仪器一测就知道真实转速，到时候日产岂不是搬石头砸自己脚。

9、机盖都能忽悠，事实证明仪表转速比实际转速更高，不止900，大家细品，为了降低抖动通过转速忽悠，真的是把国人智商按在地上摩擦。