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1、那堵车情况,走走停停,激活了stop and go逻辑,目的减少换挡频率,不用谢。2、我刚才开奔驰S 打开经济模式也是D2开始 会不会也是这样设计。3、打好多车友反馈,自动挡的捷达VS5,速度再慢也不挂D1,很多大众车也有同样的情况,不放心就去4S店检测车友建议:
1、那堵车情况,走走停停,激活了stop and go逻辑,目的减少换挡频率,不用谢。
2、我刚才开奔驰S 打开经济模式也是D2开始 会不会也是这样设计。
3、打开大灯屏幕就亮了。
4、屏幕有时黑,有时亮是什么原因。
5、多亏我买了手动挡!因为我就知道大众1.4搭配AT变速箱一定会出现点问题。
6、我湿式七速双离合变速箱,都会退,难道比爱信高级吗。
7、我们厂VS5配件天天在做:。
8、实验车型,离成熟还有一定距离。
9、我的起步就是D1。
10、说明书上介绍过好像是一个什么功能,堵车的时候有时是在2挡的。
11、2档不抖能正常走,为啥要1档?。
12、自动挡2档起步没毛病啊。
13、高级啊 奔驰也是d2。
14、不管是不是冰雪路面,给你默认雪地模式,贴心啊。
15、不知道,我开大陆6AT的时候会到1挡,但是E的9AT只有起步时候才是一档,之后就是2挡最低档,4S说是为了燃油经济性,1挡只用于起步。
16、为啥要挂一档?一档只是起步档。
17、转到手动模式降档。
18、我的at,除非刹停起步,不然也不挂一档。
19、可能是个别吧?我的就没有出现过这种现象。
20、难道是为了节油?还是变速籍有毛病。
21、JETTAers前来报到,二档能走为什么要一档。
22、想买就买二代,三代。
23、我的挂D1。
24、是不是都在堵车时候出现。
25、这是为什么我的也是前几天屏幕一点火就亮 昨天就不行了 得开大灯才能亮。
26、我的也挂啊,怎么可能2挡啊,升档积极,上10速度就升一档,降档不是太积极吧,但是也不能不降到1挡啊。