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1、不会亏电,有4种电量管理模式,最低10左右,会根据路况和车主加速需要,通过电机给电池充电,因为是并联架构,电机的动力输出和充电是无缝切换的,线性,智能,还这个车现在只有一个驱动电机,也就是说没有增程模式呗?车辆只有通过动能回收系统才能充电吗?如果一直不充电,电池电量岂不是耗完了车辆一直处于馈电状态行驶。目前吉利的好像就一个电机,长安和传祺的插电都有增程模式。这个10速edu车辆加速肯定很猛,馈电了怎么充电我一直没搞懂。车友建议:
1、不会亏电,有4种电量管理模式,最低10左右,会根据路况和车主加速需要,通过电机给电池充电,因为是并联架构,电机的动力输出和充电是无缝切换的,线性,智能,还可以怠速充电。
2、这个在行驶过程中它也是可以自动充电的,肯定是可以充电的,不然怎么电机驱动呢,这个情况你不需要担心。
3、插电混动就是低电量了可以插电充,行驶过程按不同回收等级会有一定回收。