别提什么供应商质量问题，买特斯拉，你的配件是车的一部分。如果配件质量监管这么不靠谱，谁还敢开。之前3上还出现过螺丝未拧紧召回的。这次y这个可能断轴的问题之前也早就有暴露过，而特斯拉在美国那边居然说是中国道路和中国消费者的使用习惯问题，这态度简直了车友建议：
1、你要看看原文出处，别被媒体带歪了兄弟，要有点独立思考的能力。
2、那些定了车的赶紧退，别耽误后面排队的！大众排放门！丰田加价门！本田机油门！连沃尔沃都有安全带断裂门。
3、至少特斯拉没双标吧，你看看传统车企国内做不做召回？这一点还是要点赞的。
4、想当初大众速腾断轴，大众高管打死都说是国内道路以及消费者不良驾驶造成。
5、国内不是已经召回4月到10月部分my车型了么。
6、想看信的原文链接。
7、别被带歪了，特斯接在美国的招回原因和详细解决方式都可以在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网上查的到的。其中最近的一次就是现在国内刚开始这次招回，同样的原因，同样的解决方案。
8、至少我相信特斯拉应该不会花钱请水军。
9、不喜欢就卖车。
10、中老年人用不了智能机还硬要赶时髦。
11、怎么也比帕萨特减配车身强度强吧 你说说看 多大胆的想法，直接更改结构强度，国外和国内同一台车 不同强度 你怕不怕，关键还贵。
12、这都还有人洗，真是买特斯拉不用洗车。
13、赶紧卖车吧，强扭的瓜不甜。
