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1、电池质保 8 年 15 万公里按照一般家庭用车情况，差不多就是 8 年先到，也就是说，只有你这辆车用到 8 年之后还没换车才需要考虑电池的质保问题。比亚迪大家担心的电池质保，电池衰绝了，要用户出钱质换吗？车友建议：
1、电池质保 8 年 15 万公里
按照一般家庭用车情况，差不多就是 8 年先到，也就是说，只有你这辆车用到 8 年之后还没换车才需要考虑电池的质保问题。
比亚迪的电芯是终身质保的，目前为止，还没多少人经历过过了质保之后的质保问题。按照目前从 4S 售后经理得到的消息，一种说法是，如果过了电池质保是，会将整组电池寄回厂商拆开更换电芯，然后再寄回来，成本需要车主承担，预估费用在一两千左右。
针对过保的电池质保问题，我也咨询过杭州两家不同的 4S 的售后经理，两家 4S 的售后经理给我的反馈是，即便电池过保了，如果有问题，也是整组电池免费更换，但是工时费要不要算我没细问。从工业流程看，整组电池更换对厂商带来的损失是有可能比更换单独的电芯要小的，所以这种可能性是有的。
我第一辆新能源车是 2015 年买的秦 DM，今年续航 50 左右(新车官方续航 70)，今年到 4S 换了整组电池，检测更换一气呵成，没有任何扯皮。至于出保之后的质保问题，有待几年后再做验证。
2、电芯质保，本来缩减到百分之七十的概率不算太大。如果不好彩几年以后衰减到那个地方去了。电芯要质保，外面的壳，自己补几千也换就可以直接换新电池了。
3、可以去磨4s店，磨几个月，免费就给你换了。