推荐回答：
1、这还好的，你看看隔壁极氪001和领克09，从去年就开始吹了，吹到今年年中开始预售，，结果现在“分批陆续”交付，有些今年付钱的，要明年5月提车。2、此车一出
小鹏的营销真牛啊，比流量明星控评还厉害。车还没出来，就一个问题几百条营销号的回答，能不能把心思用在造车上，过度营销只会适得其反！车友建议：
1、这还好的，你看看隔壁极氪001和领克09，从去年就开始吹了，吹到今年年中开始预售，，结果现在“分批陆续”交付，有些今年付钱的，要明年5月提车。
2、此车一出，中高端市场小鹏必是第一。
3、反正没芯片，过三月在交大定，一万抵五万，把其他品牌的菜客户也锁住。
4、都是外包给第三方吧，也没多少钱吧。
5、逻辑不是很通啊，你这里的隐含假设是：搞营销的人力和物力会占用研发的投入和资源，不一定吧。
6、不这样怎么搞股票。
7、各方面都碾压对手。
8、真的有毛病 不做营销广告喝西北风？还当以前酒香不怕巷子深的年代？只要产品力够好 售后到位 我觉得再多的广告都无所谓 支持国产。
9、无所谓，就是希望续航给力。
10、小鹏的售后体验挺好，车我觉得没啥毛病，没必要尬黑。
11、可人造车差吗。
12、试试关闭评论没有。
13、老板做啥的不知道吗？这都是强项。
14、你觉得造车没花心思？说说看。
