追动力，怎么着也得上升到2.5L吧。毕竟是自吸。就好像阿特兹一样，追驾驶操控的都得上到2.5L。要么就买亚洲龙双擎。毕竟车重摆在那边，在一个亚洲龙2.0L自吸好像就有点小马拉大车的意思了，如果是应付市区的日常通勤可还行，但就是想在高速巡航追动力感受，那可真就有点说不出的尴尬了

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追求动力的话，怎么着也得上升到2.5L吧。毕竟是自吸。就好像阿特兹一样，追求驾驶操控的都得上到2.5L。要么就买亚洲龙双擎。毕竟车重摆在那边，在一个亚洲龙2.0L自吸的话好像就有点小马拉大车的意思了，如果是应付市区的日常通勤可还行，但就是想在高速巡航追求一下动力感受，那可真就有点说不出的尴尬了。车友建议：

1、2.0觉得不够，2.5就够了？别闹了。

2、关键好像就差1万，那干嘛不上2.5呢。

3、2.5是为了司机，2.0是为了副驾驶，这年头如果不讨好副驾驶，不让副驾驶玩的开心玩的爽，在路上就尽听副驾驶在旁边数落叨叨个没完没了。所以为了安全驾驶，为了副驾驶能不叨叨闭上嘴，2.0确实会热卖。单身的没体会，成家的有同感。