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1、冬天冷车有点，不明显！车热后没感觉！去年十一月的车。2、湿式双离合变速箱都会有顿挫的 没事。3、有这个情况，不知道是涡轮的迟滞还是变速箱的问题。4、还是那
博越pro.1.8t提速升挡都顿挫，2升3挡时顿一下子，比如转弯前减速降到2挡，出弯后提速2升3就会噔一下，大家有这个情况吗车友建议：
1、冬天冷车有点，不明显！车热后没感觉！去年十一月的车。
2、湿式双离合变速箱都会有顿挫的 没事。
3、有这个情况，不知道是涡轮的迟滞还是变速箱的问题。
4、还是那台DSI变速器的话，估计得换才能解决。
5、1.8T智尊没这毛病。
6、没有过，一般双离合顿挫也指的是拥堵路段降档的时候顿挫，升档顿挫不合理啊。
7、油耗多少啊。
8、你绝对不会操作！慢慢的适应了以后就不会了，以后才会知道自己以前技术咋那会差呢。
9、有，升档降档都有。
10、你说的应该是冷车表现，我记得以前有车评人说过这个问题，他好像说主要原因是这个双离合变速箱可承受最大扭矩有点小，而发动机经过几次改良后动力已经提升到变速箱的极限，所以在冷车的时候为了保护变速箱会有踩油门无力，闷着的感觉，等到水温上来了，发动机各部位机油润滑到位了就好多了。二升三档我的冷车也能感受到一冲的，热车后基本没有，可以在冷车开的时候感觉快升三档了，就把油门松一点就基本没有这种一冲的动作了，升了三档以后怎么踩基本都没有顿挫了。
11、水温没上来 我的也是加速无力。
12、我的2020款也有，过个减速带或者过个坑，只要减速了重新踩油门就会噔的向前串，反正低速是这样，速度高了就不会，估计可能是变速箱的问题，应该是这个车的通病。
13、里程高的话有可能积碳，燃烧不好造成动力弱和顿挫。
14、磨合一段时间就可以了。
15、冷车地库爬坡的时候有，水温起来之后就好开了。
16、踩油门无力，热车之后就好了。
17、这是你们鞋底太硬了。
18、没有。
19、加油门无力确实有。
20、上次你说的冷车启动怠速正常以后，加油门转速高车速慢无力，现在有没有改善。
21、没。
22、顿挫感有，特别是前三挡。
23、没有。
24、没有。
25、双离合变速箱天生的。
26、我感觉这车可啊，比Q5还好开。
27、卖了吧。
