推荐回答：
1、这个不是领克的问题吧，而是所采用技术的问题。空气悬架，LED矩阵大灯，电池，这些都是成本很高的，自然会提高维修保养的均价。2、真的太穷的话就买个七八万的就领克zero，这个车子的维修成本高吗，看很多报道，领克的维修和保养可以吓退很多人，都是参照豪车标准来的车友建议：
1、这个不是领克的问题吧，而是所采用技术的问题。空气悬架，LED矩阵大灯，电池，这些都是成本很高的，自然会提高维修保养的均价。
2、真的太穷的话就买个七八万的就行了，能掏二三十万的，应该不会被吓退，维修和保养我基本就没考虑过。
3、维修都是保险公司理赔啊 电车是基本上没什么保养费用的 所以电池除了保值率和里程焦虑外我觉得是没有什么毛病的。
4、领克的都高，原因很简单，他和其他豪车供应商是同一家的。这也是明明不是豪车，但用豪车的东西，一旦坏了，你就知道是豪车了。
5、空气悬挂也不少钱。
6、确实非常高，堪比BBA。
7、按目前来看ZERO的维修成本肯定高，用到的新技术很多。如一个LED矩阵式头灯更换都要不少钱。
8、电车的维修成本都比较高。
9、并不是，电动车首任都是质保终身，保养又不用保养发动机和变速箱，比油车便宜很多，真正贵的保养一直都是bba还有保时捷和阿尔法或者那些豪车。
