推荐回答：
1、18次顶配落地可以了。2、次低落地18的话肯定会劝退不少用户，神龙推凡尔赛对飙的是速腾，亚洲狮，凌尚，君威，昂克赛拉，不是迈腾，雅阁，凯美瑞，帕萨特，君越
今天去看了下实车，外形确实很不错，但销售说次低配落地下来需要18，和标志5081.8架控比哪个值得车友建议：
1、18次顶配落地可以了。
2、次低落地18的话肯定会劝退不少用户，神龙推凡尔赛对飙的是速腾，亚洲狮，凌尚，君威，昂克赛拉，不是迈腾，雅阁，凯美瑞，帕萨特，君越，亚洲龙，走的就是取巧路线，看中的是15一18w之间的消费群体，战略规划是对的，但也有意外，比如亚洲狮，凌尚就是整尴尬了的，偷鸡不成，蚀把米。
3、18就多了，17万多还可以考虑。
4、最大的可惜就是旅行车没有做到，后排放倒纯平。
5、18？太便宜了！至少得20才显得神农高级。
6、车内高度严重不足，十分压抑。
7、教你怎么算，裸车价➗11.3就是购置税。保险这车6000应该够，你预留几千块给销售赚，按1万吧。然后什么贷款手续费，礼物费，保养费，你通通不要，这样的话。实际上最多也就是裸车价➕购置税加1万保险和其他费用，够了。
比如15万裸车，购置税1.32，保险等其他1万。合计最多是17.32万。
8、次低落地18，重走K5老路。
9、架控，没有置换，18万下不来，22款。还得多一点才行。
10、这个销售一听就在瞎说。
11、次低配也就17万多点。
12、次低配落地17可以考虑。
13、价格太高不适合大多数人群。
14、就是看中这车的外观造型和底盘，b级车我为什么要考虑508？同样价格新君越哪点不香。
15、预定了次低配。 过了18直接退。
16、车贵一点没关系，钱得花个明明白白，18钱都花到那了。
17、想要开的爽，就买标致，想顾及家庭，还是凡尔赛，而且凡尔赛低配入门版就够用，508得多花点钱上级别。
18、本来订低配的 碍于面子 咬牙上了个次低配。
19、18我就买EVOS。
20、标致。
21、18万？太便宜了。
22、明天价格就出来咯，买不起蔚揽买这个也行，价格合适就年底提。
23、有银色车吗？好不好看。
24、当然是选508了。
25、次顶配18落地还差不多，次低配就太贵了，那我不如存两个月工资去提508L驭动版。
26、放弃了 15万多能拿下来 就好了。
27、次低配超过17万我就退订了，被来打算买领克06的，也是交了定金，因为上市晚，一直拖到现在，如果超预算我还是老老实实买个领克06吧，13.5万，劲PRO，配置也很不错。
28、次低配18落地的话，那我就放弃了。
29、它这个配置不错 就是不喜欢它的外观。头疼。
30、应该用不了18，差距太大了。
31、低配和次低配配置有何区别。
32、18w还不如买508驾控，除非你特别在意舒适性，508高半级。
33、他怎么算的真么多。
34、两款车都不错，就看自己怎么选择了。
35、这车后备箱预留了低音炮线路吗。
36、18w是不是可以上混动了。
37、到了18个，与架控确实比较难挑。
38、18就没性价比了.我问了最低配.落地16万多.要是置换的15万7.还能接受.18以上真不建议买法系了。
39、次低配裸车15.5左右，1.3的税，5000保险，差不多17万3不含置换。厂家免息，4S要是玩收服务费上牌费啥的套路，就直接走自提点走。
40、次低能把座椅加热换成座椅通风就好了，或是选装。
41、估计低配和次低的差价会比较大。
42、什么颜色？绿色。
43、这车和508是不同类型的车，508更偏重运动性能，这车就是舒适为主。
44、次低配17绝对可以落地。
45、都18了，选择也多。
46、这俩车性格差别还是挺大的，一辆车要开好些年，跟总成本比起来，万把块钱购车差价都忽略不计了。还是买喜欢的吧。
47、应该要不了十八。
48、508耐看。
49、次顶的话可以。
50、看政策。
51、要驾驶感买508L,要舒适买凡尔赛。看你需求了。
52、最低配落地价猜想15.8万上下，再来一个置换补贴8000，法系补贴10000。
53、508，18太贵。
54、次低落地高于17.5，销量凉一半，高于18，没4分3直接凉凉。
55、今天去看凡尔赛了 不错。
56、应该在17上下，最低配16左右。
57、超过17.5我选508l了。
58、次底18直接退订。
59、次低配落地没有18吧。
60、完犊子了！想要大卖很难，价格太高，不适合中国市场。
61、这车值得一等，现在这个价就是一个正常定价，都被洗脑了，正儿八经算算根本没优势。
62、这个车企飘的很。
63、备胎都没，想想都可怕。
64、用不上18吧，17左右差不多吧，还没上市呢听销售忽悠啥。
65、这价格选它疯了哦！17多都贵了，君威豪华落地最多就17.。
66、毛着算车架加2w 就是落地价！这车才上市 你用优惠一堆车价的车比就是不地道。
