model 3 没啥大问题，再操作上还是得注意加强，有的时候操作一点失误就会造成车子问题，加强操作，避免失误

没啥大问题，再操作上还是得注意加强，有的时候操作一点失误就会造成车子问题，加强操作，避免失误车友建议：

1、之前做沃尔沃大客户的时候，当时恰逢XC60 T8插电式混动上市，沃尔沃厂家搞了个集中学习，自己也开了小半天，自从那以后彻底打消了换电车的想法，那个刹车脚感，一般人刚上手真心不习惯，刹车踏板设置动能回收，真踏马脑残，踩刹车越踩越硬，就像楼主说的，这种设置大概率会让刚上手的司机操作失误，而且相当大的比例是女司机，为什么？一女司机的脚部力量没有男司机大，二女司机多数情况下会误操作！作为汽车行业从业者，我是内燃机坚定的支持者，开内燃机一直开到国家禁止内燃机上路那一天。

2、建议国家为特斯拉增设专门的驾照，学会踩刹车才能上路，而且雨天积水沙石路段不能走，因为刹车系统不支持该系列路况。

3、加油，但记得别连累了别人。