有开了几年的车友么，3缸后期抖不抖，不抖我就买1.5t的了，预算有限车友建议：
1、根本就不抖，难道开着开着里面机械结构还能跑偏啊，平衡轴还能异位？除非拉缸了，放心买。
2、我刚买一个月 微抖 根本感觉不出来，时间久了不清楚。
3、真实车主出来说话，别什么荣威车主什么汽修师的。
4、我是1.5车主，实话，夏天的抖动真的微乎其微，可以忽略，但冬天还有一点的，不过我认为性价比1.5的高，跟2.0差了10匹马力，2万，没意义，能接受冬天轻微抖动的放心上1.5。
5、我也纠结了很久买的1.5是性价比最好的 打算过几年抖的话换机脚垫 又不是质量问题 况且领克三缸还可以吧 还装了平衡轴 不会像以前老三缸抖动那么大 反正我能接受 又不影响我驾驶。
6、18年12月25的车，那会只有三缸车，就是因为喜欢买的，到现在只有启动时侯会抖，停车等红灯微抖（可接受）其他都正常，如果很在意三缸，资金又不支持上四缸，完全可以考虑吉利星瑞，看看大飙车拆车视频就了解了。
7、别买三缸，预算不够考虑一下星瑞。
8、很负责任的告诉你，抖肯定是有点抖，但是基本仅限于冬天怠速起步，打个比方，你等红绿灯，绿灯亮了，低速低转我起步，在30km之前有一点轻微抖动，主驾副驾都能感觉到，但是这个感觉不大，在可以接受范围内，过了40km就没有了，高转速更没有，所以只要你不是在极寒地区 我觉得问题不大，2.0t配的是6at 那个变速箱顿挫感来的比7速双离合厉害多了
如果说领克真的有什么问题 我觉得是 方向盘太轻了 调到运动模式依旧清，开惯了德系车的车主会有一些不适应。
9、抖，不抖都是假的，我目前三万公里，启动怠速方向盘会很抖，转速高了就不抖了。
10、三缸不用担心 应该担心双离合。
11、有开到十几万公里的，抖动没有增加，与新车无异。
12、才认证，1.5，放心吧。
13、预算有限就别犹豫了，1.5真香。2.0除了让你多花一万多，基本啥好处没有。无论驾驶感受、动力表现还是用车成本都没有区别。推出四缸纯粹是被骂怕了。
14、1.5三缸现在的技术足够了 省油省钱 家用车足够
说真的吉利的星瑞你也可以去试试
自己试过了才知道别人嘴里说出来的话不能信。
15、一点点，你不仔细去感受真的感觉不出来，看你怎么看待了。
16、强烈建议1.5，性价比高啊，没问题的。
17、试驾就知道了。
18、反馈不错的！千万不要咬了呀再咬牙，咬多了，牙都碎了！干1.5的。
19、没啥问题。
20、喜欢就再攒点上2.0吧。
21、要是怕就在攒点上03+。
22、和你说实话这个1.5的车是真的不抖2.0的要好开的很多。
23、不建议购买三缸的车型，购买了几年是没有问题，但是后期就会出现比较抖动的现象，而且维修养护的成本也比较高。
24、我是1.5车主，怠速轻微抖，开起来不会，建议去分别试驾1.5跟2.0.如果怠速抖动你能接受的话问题不大。
25、路虎还抖得哇哇哇的也没人说管他几缸喜欢就买那抖不斗都是后期的事了。
