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1、三缸车由于先天的结构缺陷，怠速一定会略抖，但大量新技术的应用，已经比以前的三缸机有了质的飞越。但说实话，你的身体真的能无时无刻的感受到那细微的震动么？又或
感觉都在吐槽领克06的三缸机，但是未来的三缸是趋势，现在在三缸路上越走越远，不也代表着领先了好多人吗？谁不想做第一个吃螃蟹的人？顺便问一句，有没有大哥知道领克车标啥意义呀？车友建议：
1、三缸车由于先天的结构缺陷，怠速一定会略抖，但大量新技术的应用，已经比以前的三缸机有了质的飞越。
但说实话，你的身体真的能无时无刻的感受到那细微的震动么？
又或者说，那种细微震动真的会无时无刻让你不舒适么？
如果没有心理作用的加成，我觉得大部分人在日常情况下都不会感觉到三缸机或四缸机的实际区别。
2、抖的特别厉害，都赶上健身房甩脂机了，我的小6我开了一个星期瘦了十几斤！！！大家都别买，我不想我的车大街上哪哪都是。
3、怎么不说自己是小白兔呢。
4、我09年的思域，把一瓶矿泉水放发动机上，像水滚的样子。
5、狗屁趋势！有四缸机为啥要买三缸机。
6、以后3.0以上的排量会被排放标准压制的死死的，除非有更先进牛逼的黑科技加持！大家都在竞技热效率，更多可能的压榨2.0的动力，就目前来看2.0加上电机相当猛了，与其说盲目的追求热效率不如去投入更多精力去在调校上下功夫，目前国产很多发动机变速箱参数都很漂亮一到车上就完了，完全体现不出来参数的内容！调校真的很重要！三缸目前来看更需要电机加持，相信未来十年后可能会大面积普及，五年内估计没戏！毕竟目前还没看到哪家在三缸上有什么黑科技。
7、领克标灵感来握手，就是吉利和沃尔沃携手打造领克。
8、为什么不说一缸是趋势呢，有钱谁不上2.0。
9、大部分都是心里作用。心里想着这是个三缸机。不抖也觉的抖。
10、你在怎么说，三缸机能违背物理定律？第一个吃蛋糕的人说不定会糊脸。
11、未来还肯定是电动车天下呢，三缸机售价没有比四缸便宜多少是硬伤，同配置三缸如果便宜个两三万，岂不是真香。
12、稍微懂点动力学的都知道，三缸机设计不科学，就算有辅助技术，后期一样抖。我就奇怪了，少个缸油耗又没少，除了节省成本我再也想不到其他原因了。
13、而且前唇处的通风口的确是通风的，不仅仅是装饰。
14、选择不一样罢了，有些厂商用四缸机也能继续走下去，因为大量新技术的应用也能让四缸机满足新排放标准且油耗更低，而且还能让我感觉不抖。
15、我以前的4缸也抖。
16、有没有小哥哥为我推荐一款性价比较高的车，30左右。
17、能远程控制嘛。
18、你这不叫吃螃蟹，你这叫小白鼠。又不省油，质量稳定性也未知，又不比四缸便宜，就想尝个鲜。
19、既然是趋势，为嘛吉利和福特要偷偷的换回四缸。
20、三缸机是趋势？你看下有多少厂家已经用四缸换掉之前的三缸了。
21、三缸真的会是趋势。
22、啥都抖，不买还不更好。
23、怠速确实抖，方向盘明显，缤越比它便宜多了。
24、四缸机用久了也抖。
25、三缸为什么是未来的趋势呢。
26、排量一样大，为啥要买个三缸啊，未来的趋势和我们普通人用车有什么关系呢。
27、三缸和四缸比抖动是要差点，但是不影响我的正常驾驶，我缤越两年跑了几万公里，整体不错，加速超车给力:也不比四缸差啊。
28、三缸和排量又没关系，小排量才环保和缸数没关系。低转速又抖，所以标定都是尽量保持高转速，必定比同排量四缸费油，但是初段爆发力比同排量四缸会更高。另外三缸加电才是趋势，纯三缸可不是。
29、车商可以培养人的爱好，比如车加个震动按摩椅功能，这样大家都嫌三缸不够抖了。
30、关键是三缸没有比四缸更便宜。有的还比四缸贵。