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1、脚上功夫到 根本不顿挫。2、这车看你怎么考虑了,动力上涡轮增压肯定是不错的,搭配7速湿式的双离合换挡顿挫感不明显,调效的匹配度也是很高的。CVT采用的是进请问长安这和个车,,推荐哪个?1.4的有顿挫感吗?比较在意这个。cvt的咋样?这个车小毛病多不多,第一次买车,不想入坑,谢谢大家车友建议:
1、脚上功夫到 根本不顿挫。
2、这车看你怎么考虑了,动力上涡轮增压肯定是不错的,搭配7速湿式的双离合换挡顿挫感不明显,调效的匹配度也是很高的。CVT采用的是进口捷科特模式模拟8挡,换挡肯定是无顿挫感的,寿命来说还是不长的,与日产的变速箱是一样的。动力肯定是比较柔了。
3、1.4T湿式双离合低速行驶会有顿挫感,上了30码就不会了,CvT驾驶会平顺而且费油,不适合激烈驾驶,但国产CVT到了一定的里程会钢带断掉,个人建议选择1.4T双离合。
4、1.4T才是精华,正宗的蓝鲸NE发动机,路况好红绿灯少的地方是相当不错的选择,1.6L的适合纯市区开,至于小毛病总体来说属于中上等水平,长安对逸动的品控是相当到位的。
5、1.4的有延迟。
6、推荐英朗1.3t。三缸发动机转速提的快,涡轮介入早,提速至少比逸动plus1.4t快2秒。
7、果断1.4T啊,低速有一点顿挫,油门掌握好就没事,问题不大。
8、这综合考虑 ,你要是天天 在家门口 市区行驶 ,车多 堵车 就cbt平顺低速没顿挫好开, 要是市区 不怎么堵车,行驶 道路 空旷 还是 双离合 ,动力 好点 。
9、多出去试,各个品牌店都去试,综合考虑最近准备入手逸动,动力方面,不当赛车不飙车,家用够了,起步肉不肉的无所谓,宁等三分不抢一秒嘛,空间还可以外观内饰都挺漂亮,后座可能有点不舒服但能接受,至于胎噪异响什么的价格摆这里了。
10、别买1.6CVT的,起步很肉,买了就后悔。
11、我1.4旗舰 低速没感觉到顿挫。