1、如果一二档切换的时候顿挫感比较强，那么建议你还是要选择合适的换挡点，一般来说一档换入二档的时候，转速在2000转左右，而且离合器不要松的太快。
2、一二档顿挫很正常啊 你开车又不是又一二档开 顿挫也就这么几秒。
3、油门踩轻点，会很很多，重了，感觉很强。
相关文章
1、只要车子不熄火就正常。2、顿挫这个词好像不是这样用的吧。3、太正常了，不可能一点动静没有的。
2023-11-182
1、没办法，目前暂时没有优化方案唯一就是堵车很严重时，可以切节能模式，顿挫缓解明显。2、怎么看到了几档了。3、多开开感受油门力度，时间长了变速箱也有学习适应过
2024-06-1624
1、4s刷个程序。2、刹车踩深点 再试试 还有就是 踩刹车从D挂到R时 停留半秒再试试。3、通病。4、正品无疑了。5、升级一下变速箱程序。6、我一开始也有 去
2023-11-133
1、因为倒档的话，由于它的结构问题，如果是位置不合适就容易出现顿挫感，稍微的给一下油门就可以了，很多车都有这个问题。2、丰田的通病，我的V6汉兰达和4.0霸道
2023-11-1918
1、1.5自动舒适版本车型配置的是6速手自一体变速箱，在加速的时候基本上是感觉不到顿挫的，当然在低速驾驶车辆的时候，可能稍微有点感觉，高速驾驶车辆的时候一点也
2023-11-263
1、有，开运动模式会好很多。2、标准模式，开多了 脚法好了 顿挫也就少了。3、顿挫感一般吧。
2024-05-1418
1、毕竟你选择的是1.4t版本车型配置的是双离合变速箱，在低速驾驶车辆的时候出现轻微的顿挫感也是比较正常的，当然在做车辆首次保养的时候，你可以再感受一下试乘试
2024-05-2715
1、双离合就这样 30以上会好点。2、用节能模式 轻踩油门就不会有 否则涡轮介入一瞬间就是往前窜。
2023-12-1524