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1、今天拍下家里另一辆车把手。2、这设计师肯定和老板有仇。3、都这样，这是一种安全机制，防止开门时门开得太快，车侧的行人或者非机动车来不及反应。同时开关和把手
瑞虎8鲲鹏吐槽系列-门把手车友建议：
1、今天拍下家里另一辆车把手。
2、这设计师肯定和老板有仇。
3、都这样，这是一种安全机制，防止开门时门开得太快，车侧的行人或者非机动车来不及反应。同时开关和把手都安置在前边，可以强制开门的人看后视镜从而在车门打开前了解车外的情况。
4、估计设计师是为了你坐到车上门开最大还能伸手就把门关上，如果靠后你坐车上门开到最大再伸手去关门，你会发现够不到里面的把手，我只是这样猜测的不知道对不对。
5、其实这是为了安全设计的，熄火，解开安全带，右手抓把手，左手开门锁，同时头向左后方观察后方情况，确认安全开门。
6、说个笑话。
奇瑞招设计师
主管：你正常吗？
设计师A：看您这话说得，，正常啊！！！
主管：下一个！！！！！！
主管：你正常吗？
设计师B：我不正常！！！！！！！！！
主管：嗯，，非常好！！！！！！！！！！！！你是设计你喜欢的车子还是顾客喜欢的车子？
设计师B：对面那谁，，我只设计我喜欢的车子。
主管：好样的，等会中午下班和我去吃饭，下午人事部报道，晚上把图纸画出来，明天早上交稿，然后定两张飞机票，，绕地球玩两圈。这期间不要听网上那些人的建议，试车部会把你的车子试好的，我很相信他们！来来来，让我好好看看你，，嗯，，真帅。
7、不要自作聪明，设计在哪里是为你好，防止你来个开门杀。
8、挺好的呀，左手拉扣手，左胳膊打扶手平台，左肘往外一顶就开了。
9、你开门方式不对，左手扶窗户下方，回头观测后方有无人或车，右手推把手开门。
10、大哥我们都是一拉门锁胳膊肘一怼就开了啊。
11、这个的确设计的实用性不够好。
12、这你就不懂了，这样设计呢是为了你或者别人坐你车关门的时候用力过猛导致对你车身胶条的伤害懂了吧。
13、确实很不习惯按键位置，本来我想开关后排车窗，但是按习惯的位置按了按键结果老是按成了前排的车窗。
14、奇瑞设计师！ 总是喜欢反着来干的。
15、这设计才是正确的，防止有些人用力关车门对车门带来的损坏。
16、都说是因为安全才这样设计，那有多少车是这样设计的？关键是有个什么问题呢，如果是女司机开。她不驾娘？设计师没考虑女性用户。
17、我喜欢你前面那台车。
18、大众车基本上都是这样的把手，别吐槽，既然这样设计就有这样设计的用处。
19、设计师的几何和物理考试都不及格。
20、老旭是你吗。
21、手扶着门把手，胳膊肘顶车门很好用不会一下推开很大，扶手有槽的说是放手机最后都是脏不好清理。
22、这是让大家开门慢些。
23、日本的那都是塑料，拿命开玩笑一样，买发动机送车。
24、人家设计没毛病，坐车里拉门是最近的位置。
25、设计缺陷。
26、怕手短的拉不到门。
27、大众的都这样。
28、按反了。
29、不用吐槽！本田商务车也是这样设计，买的人大把。
30、强制让你开门看后面，要用右手开的。
31、关的时候方便。
32、这个确实不使劲关不上。
33、.....手肘顶开啊。
34、就怕你开太快了。
35、逍客么。
36、用手肘顶后面应该还是可以开的。
37、有没有淘宝链接。
38、我开门一直不用把手，只有关门用。
39、奇瑞好好干，路漫漫。
40、八P好那么一丢丢，也是不好使力。
41、这是让你右手开门，方便看后边。
42、不让你大力开门开口大，防止撞到路边的人！想把门开大要用胳膊往外推。
43、大众这样咋没人说。
44、不方便哦。
45、他是叫你用右手开门。
46、细节问题，感觉还是没用心一样。
47、那是为了让你开车门看后视镜设计的，有些人没有那个安全意识，这么设计你不看也得看，左手推门把手，右手拉开关。
48、胳膊抵一下就开的啦，那个扶手是漂移的时候用的。
49、使用习惯。
50、这个槽子也只能放手机吧，用起来好像还是然并卵。
51、把手是个问题。星途和你想的设计一样。
52、说啥没有听进去 视频也没有啥留意 我好奇你手上纹的是啥。
53、开门不用手肘撑开吗。
54、在你激动的时候握住门把手。
55、开门不会一下打开完。另一种角度就是不会开门杀。
56、没事，锻炼身体的利器。
57、啥，开车门竟然用门把手，我都有随便扣一个地方开关车门。
58、120公里多少转速。
59、你看看奥迪，奔驰suv在哪，都是同样位置。
60、在后面，门开大了你都抓不到把手。
61、兄弟了解下巧力。
62、兄弟，来一个吧9.9包邮。
63、哈哈。
64、这样防止一下子开的太大，保护路过的电动车，减少变杀人犯的风险。
65、此设计师有仁心，用不好的体验换来安全，这样开杀的机会就少了。
66、你们的有没有智能手环。
67、这个人是非洲回来的。
68、有同感。
69、说这个设计合理的可以把家里所以的门把手都装到门铰侧去。
70、确实。
71、反人类设计。
72、安全考虑，不让你很顺手的打开门，防止开门杀，为奇瑞找点合理的解释。同款，下周提车，拉我进群呀。
73、这是我没买的原因之一，这个门把手还挺占空间的然后档把台也挺占地方的，腿部活动空间很差。当然车是不错。
74、主要是安全开门，个人感觉单手控制方向和有倒车慌心理的人把手放把手上舒服又踏实。
75、开门开关打开胳膊肘顶一下很方便。
76、就是为了让你开门费劲。设计师真牛叉。
77、手臂上纹的是不是，一顿不吃饿得慌。
78、仪表盘我感觉小了，低端。
79、左手开栓左腿使力推一下 我觉得我挺舒服的啊。
80、我瑞虎7就那个位置一捏咯吱咯吱响的没停，难受的一批。
81、故意的，练出麒麟臂。
82、正常开门是左手抓开门的，右手推后面部分…因为要观察。
83、已定2.0逐风，问下楼主车子加92，还是95的油啊。
84、门把手确实有点烦。
85、这就是故意这么设计的，建议你查一查荷氏开门法。算了，我直接粘贴在这儿，大家都学一下：简单来说，也就是左驾用右手开车门，右驾用左手开车门。这样上半身也惯性地转动，头部和肩膀也就自然转动，转动的过程中，眼睛首先会通过后视镜观察车后的情况，转身后眼睛也就自然而然地往外和往后看了。这个完整的动作就能更好地看到车后是否有行人或者行车了，进而避免很多不必要的事故。相反，用距车门较近的手开门，若没特别注意后方状况，驾驶员会很自然将车门直接推向外，来不及观察后方情况。
86、可以避免大力关车门。
87、我昨天提车了，1.6逐风，门把手用力，后备箱要用力，奇瑞工程师估计是实习生临时工。
88、。
89、对这设计的有点毛病。
90、你说开关门舒服，还是行车期间调节后视镜舒服安全，你自己选一个。
91、就这方向盘套就知道会不会用车和是不是在乎安全。
92、奔驰C。底混故障。多的很。那不是该自杀。
93、手拿着，手肘顶开不就好了，咋开个门还要教你怎么开。
94、右手拉开关，左手推车门。怎么不好用了？科目三教练是怎么教你们的。
95、使不上劲。
96、比亚迪秦plus dmi也是这种鬼设计。
97、设计师力学没学好。
98、这是方便你用力的不懂设计师的心思。
99、这设计不是用手肘顶出去么。
100、反人类设计。
101、没觉得不方便。
102、看了半天，原来你是卖那个手机盒的。
103、本来还犹豫着对奇瑞有点信心，看了这么多，还是在转转吧。
104、保护车门，怕你用劲太大，伤门。
105、不合理就是不合理，关门好关吗水军就是嘴巴硬。
106、设计师喝多了，搞反了。
107、为了显门厚重。
108、担心用力过猛。
109、这个门把手是用来关门的，不是开门，开门拉开关推门板就可以。关门的把手设计是为了你门开度比较大时你能够得到，你可以试试这个拉手在中间的，当你门开度比较大时勾起来很费劲。
110、防止用力关门。
111、用肘子往外一顶就解决了。
112、用肘顶开也行。
113、大兄弟，你提车了。
114、反人类。
115、西北大风天，这个拉手设计估计一般人是自己关不上车门了。
116、说句实话，这个门把手应该不是让你开门用，这个位置是方便关门的。门锁在那个位置，最舒服的开门方式难道不是用肘顶开门。
117、现在的车轻轻一拉就关上门了，再也不是原来那种谁的的响声厚重就谁好啦，拉手在哪无所谓，能轻松关上就好。
118、换位置，想都别想，电线多五厘米不要钱吗。
119、哈哈都说反人类。
120、艾瑞泽5手把就在后面。
是啊，憋死人了。驾驶时也有影响不好，啊，打方向盘时，似有阻碍感。
开门有几个人用到那个扶手的，不都是手一拉手肘一顶的么？而那个开门的拉手不都是在前面的么，也没见人用右手去开啊而那个固定扶手就是主要用来关门用的，这么小的力矩，设计师是想锻炼车主臂力吧，很有心。
这样设计就是为了显车门开关有厚重感、听懂掌声。
探歌也是在前面。
事实证明开门都是用左胳膊肘。
门把手是受拉，然后手肘推门，但是关门不好使了。
同意。
要的就是你开门费力，导致后果开门速度慢，安全。
这门把手是给你关门用的，开门应该用手肘往外推，避免开门杀。
吐槽带货。
我觉得这个问题还好关门没觉得不好关。
我是觉得那个把手主要功能是关门，开门用胳膊肘顶饰板，关门去拉把手，把手靠后的话开门大了够不着。
这个车门不是用手开的，是用手扶着把手，胳膊肘往外顶。你学会了吗？???。
你的方向盘也有右偏的现象吗。
看到瑞虎8就停的离远一点，因为它开门不好控制，如果有风必然把旁边的你爱车撞个坑。
有道理。
想知道油耗多少。
力矩太小了。
用脚?指头勾太长，用手勾太短。
奇瑞设计师怎么能跟超跑设计师学呢？杠杆省力就废距离，省距离就废力。难为奇瑞设计师了。
果然，真•车主出来的视频就是真实，有看点。
门把手我用时没觉得什么啊。
我的大众7年了和这个一样造型的关门把手，没觉得不太好，我觉得虎8内饰按键太少了。
外国没淘宝咋搞。
适合暴力关门的人，随便使劲。
是个费力杠杆。
那个放手机的东西叫什么。
后面有车撞来的话，你的手保得住。
我开的时候拿手肘开门的。
奇瑞系列都是这样，连星途都一样。
设计师这样设计肯定是怕你开车过程中后排乘客把你前面车门打开。
我就觉得是个费力杠杆，挺不好的，力气小的还真不好弄。不过我开门基本都不拉把手的，开锁然后左手肘往外顶开的……但是这个把手往回拉应该也挺费劲，其他地方还真没地方抠。
让你开车门时慢点开，尽量避免开门杀。
好好的皮方向盘，为啥要带个方向盘套。
我一般下车都是肩膀一顶，下车脚一踹。
开关门得使点劲。
开门关门不顺手。
好。
确实是。我试驾的时候就感觉很别扭。
关门声音好评。
这个神器可以，哈哈。
这盒子叫什么名，我也买一个，谢谢了。
如果设计后面点，门全打开你的手够长拉门吗？这个门把手除了开门关门之外就是坐车的时候放手抓着比较方便，虽然开车的不要抓。那副驾，后排呢？所以这个不算是一个糟点。
我也买的这款，没有行车记录仪，也不知能否加钱升级？还是又得淘宝？求教懂的人告知，谢谢。
这样也能喷。
防止推门杀。
应该是关门的时候比较费力吧。
主驾驶门把手关门不好关。
可以用肘。
开门安全，不容易一下开门撞到电动车。
左手开车门，哥们。
奥迪的所有suv都这样的，只有轿车才会出现你那样的门把手。
宝马的车都是这样的。
他的本意应该是坐在车里比较容易抓到把手。
而且这个把手侵占腿的位置。
这应该是让你右手开门防止开门杀的吧。
力矩不一样，开门费劲。
总肘部顶一下，关门是有点费劲。
有没有感觉到低速升档反应不积极？我试驾时有这个感受。
把你们这些车主小心懒死，没有那个门把手你还下不了车了，卧槽。
用右手开关的。
开门胳膊肘顶一下就开了，不然你用手也扣不住把手。
关门，你坐上去之后，把如果手靠后恐怕你够不到。
厂家应该把主驾驶门版做的跟副驾驶一样两个门把手。
特意试了一下 把手在中间靠后的话 关门时候胳膊肘会顶到座椅侧面 。
我开门用肘往外推，不存在这个问题。
用上胳膊肘，他不香吗。
这个地方是给女朋友扶的。
油耗多少，你的是1.6还是2.0。
请使用胳膊肘。
为了开门安全。
荷式开门法 了解一下。
这是专造给奥运举重运动员开的，车卖越界了兄弟。
不符合人体力学。
设计师该辞职了。
大众朗逸和它一样。
噗哈哈哈。
但是双手开门姿势（右手门把手）就很合适，还有助于观察车门外环境，提高安全意识。
根本就不是为你那种开门方式设计的。
设后面去给谁用。
关的时候怕你够不着啊。
开车开关车窗肯定比车停了上下车用的多，你说哪个更方便？你这个吐槽吐错了吧。厂家更合理吧。
这样设计可以啊，开车时用的方便，开关门次数毕竟少。
没有问题，是你想用自己笨的办法开门而已。
奇瑞收购淘宝。
2.0版本是装了颗粒捕捉器吗。
有车友群么。
你理解错了，单手操作时可以放手。
换个门就好了嘛。
吐槽这把毛设计 没毛病。
奇瑞怎么会有问题。
这个车怎么样开着。
别说了，上链接，我买。
反人类设计。
右手开门，转头顺便看后方有无来车。
用胳膊肘。
