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1、得看现在的我新车价,拿125举例,裸车18.5,落地22,新车28忽略没关了已经,二手适合当前新车价做对比的,3年的车按18.5的价格减去贬值3年的价格才车厂老板朋友新收的一款2018年4月上牌宝马120i2.0T8速手自一体变速箱,新车28.78万,低价16.3万收来的,一手私家车,3.6万公里,4s店保养,值不值,各位车友?说是原版原漆,威固玻璃膜,全车品牌隐形车衣能搞不能?车友建议:
1、得看现在的我新车价,拿125举例,裸车18.5,落地22,新车28忽略没关了已经,二手适合当前新车价做对比的,3年的车按18.5的价格减去贬值3年的价格才是这辆车的价值,所以相当亏不值钱,千万别要,14-15价格合理,现在没加没市场,二手车中间利润没多少,很多车都压手里卖不出去这是事实,因为疫情闹的别说和你没关系大家兜里都没钱。
2、现在新车落地就16个。
3、建议慎重,N系列发动机有缺陷,跟日系不同,BBA买新不买旧,旧了修理厂vip。
4、爱信的8at还行,还是比现款双离合稳定。
5、买新不买旧,虽然配置高一点,但和新款相比,真感觉宝马是对的。
6、要是两厢进口,就爽歪歪了。F20。
7、N20烧机油。
8、不瞒你说,当年坐这个车去外地,600公里,我坐后排,差一点就练成缩骨功了。
9、16内能搞的,主要是你会看有没有事故。
10、我买的就是17款二手车,你想想为什么20年以后的ukl平台,包含1系 2系 X1 X2 Mini全系列 只有X1X2四驱顶配保留这款变速箱,难不成宝马不知道节约成本。
11、可以 我的是21款湿式双离合。
12、我还以为3系,心想卧槽挺好啊。结果你整个120i...。
13、卖车不看他贴什么膜,只看车况。16+w还不如买新车。
14、新车28.7真敢说,前面120低的时候裸车18万,8AT。
15、2.0的还不错 十六万也还可以。
16、威固的太阳膜看着不是真的。
17、2.0的现在顶配落地也超不过20。
18、告诉你,宝马3系2.0中低配,年份2014-2016之间也是这价格还低1-1.2万。你说能不能拿自己细细品。
19、江苏新车落地15万多。
20、钢炮级别的!很哇塞哦。
21、你捡便宜啦吗?这坑不能进。
22、新车2.0 落地18多。
23、三缸机。
24、我17年买的的320li裸车26.5个w而已。感觉自己赚了好多。
25、28万加3万可以上宝马3系了。
26、是的18年收16万卖出去肯定亏钱的。毕竟现在16万可以买新的了。
27、值得拥有。
28、我要。
29、别以为占便宜了,其实是被坑了。
30、我想知道你这轮毂是什么型号,18寸里面我觉得最好看的了,个人觉得比819都好看。
31、加点上现款125i吧。
32、这老款最大的优点就是爱信8AT的稳定性。
33、不值。
34、还有你收回来肯定大保养来一次吧,原车主花很多钱保养完了肯定不卖,换位思考一下,大保养5000,3年快4年的车了,轮胎该换了吧4条4000,总计9000元不要支出的,所以建议你直接买新车1系。
35、最低配方向盘,好小的屏幕,还不是鸡腿档,座椅也老了,建议直接新款吧,别买二手,真想买二手就去买个日系B级省心。
36、这个价格可以搞,2.0加8at,好像还是后驱,就是现在3系缩小版,只要没事故,完全可以搞。
37、一系被你硬生生照出了三系的感觉。
38、什么车都是一手美女车,一手精品车,二手车商没几个是人的,都是一群扇子。
39、现在都流行不养粉丝就直接割粉丝韭菜了?你怎么不说18万收来的呢。
40、好歹是个宝马。
41、不值得,1系一直以来都是打骨折销售。