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1、又要马儿跑得快又要马儿少吃草，那有这样道理，我们要给点利润空间给厂商，方能做出高质量的车，不要用旧的思维看待，退回以前国产车十几万拉满配置没质量保证，结局买不起别买，一个个的抱怨这抱怨那的，谁叫你不提前大定，明知道订单火爆还在观望什么，爱买不买，人家政策又没变，还是5000顶两万，要变也是国家补贴变了，跟厂家有什么关系，没大定的在这里抱怨，我们这些大定车主都懒得看你们这些人。车友建议：
1、又要马儿跑得快又要马儿少吃草，那有这样道理，我们要给点利润空间给厂商，方能做出高质量的车，不要用旧的思维看待，退回以前国产车十几万拉满配置没质量保证，结局又是一败涂地，国产永无翻身机会。
2、国家补贴会越来越少，直至没有。
3、完全同意。
4、是的。
5、说的没错，国家政策早就定了，厂商怎么可能左右国家政策。
6、415订单 加个3000都有人要了。现在大定的基本上没有18000国补了，只有12000。
7、没人喷补贴吧？貌似都在喷配置。
8、没定的喷补贴 定了YOU版的喷选配 吉利这营销6了。
9、没毛病。
10、有关系的。现在订明年春节前，8个月时间交付不了，这个是厂家产能的问题，而且厂家提前没有把这个信息进行披露。
不是所有人都像你一样有钱，30万的大件摸都没摸就下单。有很多人在等巡展的展车到自己或附近的城市，看完展车再决定，结果现在展车没看到直接少了5400补贴。
而且你说的明知道订单火爆这个明知道从何而来？厂家至今没有公布订单数据，怎么知道火爆。
11、说的是呢！但凡跟销售咨询的，都知道5月底下大定就已经危危险险的年前可能无法交付了。没见过实车盲定的大有人在。盲定的早定的承担了更多风险，享受了21年的补贴。想踏实下单的，少享受了国家的补贴，而且还不是没有。
12、顶2下。
13、支持楼主。
14、。
