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1、干式双离合变速箱目前只有大众的是最好这种变速箱简单的来说总共分三部分、有两个部分比较容易出问题的地方。1、离合器10-15万公里由于磨损的原因会出现、异响途安L变速箱问题严重吗？值得冒险买一下吗？车友建议：
1、干式双离合变速箱目前只有大众的是最好
这种变速箱简单的来说总共分三部分、有两个部分比较容易出问题的地方。
1、离合器10-15万公里由于磨损的原因会出现、异响、顿挫。换一个不贵
2、机电单元大部分15万左右会有出问题的可能、市面上这种配件多的是、也不贵
3、剩下就是变速箱的齿轮箱了、和手动挡差不多、基本不坏。
总结、大众的1.4T加双离合动力响应绝对同级别最好的、1.6L加6AT这种除了稳定些、但开起来跟1.4T没法比。
2、别听别人瞎说 我的一点问题没有 现在干式双离合已经不是当初时候了 现在技术很成熟 大众好多车都用 放心开。
3、用的是干式双离合变速箱，平常的一般路况行驶问题不大，如果说路况非常的堵车，那么在用的年限久了，故障率会高一些。
4、我亲戚朋友也有好多开大众双离合得车，都挺好的，没出什么毛病，就有一个空调给坏了。
5、干式双离合，时间久了，会出点问题，不过一般公路行驶应该没有问题，只是故障率较湿式双离合稍大一点。
6、我19年买的途安L舒适版 跑了快三万公里了很稳定 朋友的途安跑了26万公里也没毛病 全是自动档 这是我知道的 买不买在您。
7、3年6万公里，目前上个星期开始，变速箱温度高了后，出现起步绵羊音。
8、说说我的亲身经历吧：18年4月入手，用车很多，每天1百多公里（1年4万公里左右），其中80%是高速和快速路，还有20%是比较严重的拥堵，偶尔开车也会激烈一些。6万多公里的时候，出现7档加速时，转速波动，发动机有空载输出的感觉，后去4S检测，结果是离合器打滑，需要更换离合器套件。
差不多8万公里时，走质保更换了离合器套件，目前里程为11500公里，变速箱OK。
这个车日常家用还是可以的，对于激烈驾驶的人不适合，最大的优点就是空间大，后排座放倒后，装载能力超乎想象。
9、这不关途安的事，是所有双离合变速箱的问题！但这价位的车没几个给你选，该买还是得买，合适就是最好的。
10、干式的就别买了。
11、这个目前来看并不是很严重，都是一个大众双离合的变速箱调节的比以前好了很多了，而且动力不错，不过确实会有顿挫感。
12、干式双离合 现在的车 没问题了 看看大众的销量你就明白了。
13、我的12万公里就是前进换倒档有顿挫。
14、途安L舒适版两年半 行驶3万2千公里 沒发现变速箱有问题。
